时代先锋：把生命的光辉写在蓝天上

　　把蓝天看作自己的舞台，把飞机看作自己的生命，把试飞当作自己的人生。

　　——题记  

　　从试验样机到装备部队，一款战机的成熟定型，往往需要数年甚至十余年，不为人知的岁月里发生了什么——试飞员告诉你答案：“战机不仅是设计出来的，战机更是飞出来的！”而试飞员就是让这些战机“飞出来”的人。

　　这个危险而神秘的职业背后又有哪些不为人知的故事？

　　炼 成

　　飞行手册上的规定是用血的教训换来的

　　“试飞是一种用生命挑战飞行极限的探索，更是一种用生命为他人标示生命禁区的事业。飞行手册上的规定则是试飞员用血的教训换来的。”空军某试飞部队部队长邓友明告诉记者。“航空科学的每一次突破，都以试飞员技术突破为基础。”中国飞行试验研究院原副院长、歼—10试飞总师周自全总结道。

　　早期，我国空军试飞员主要从空军航空兵部队零星分散调入，靠以老带新的方式培养。2006年开始逐步走上了集中选拔、正规培训的路子。

　　空军级试飞专家、中国飞行试验研究院副院长张景亭结合自己的经历描绘了试飞员成长的路线图：“工科学士毕业，懂得工程理论——进入航校，学会飞行——到空军航空兵部队参加几年作战训练，成为战斗机飞行员——经过选拔和专业化培训，完成从飞行员到试飞员的转变，参与尖端机型的试飞和研发设计。”

　　“入门只是开始，要成为一名合格的战斗机试飞员，还需要高超的技术和强大的心理素质。”某试飞部队原部队长王文江介绍，战斗机试飞员需要面临的挑战主要有三：一个是专业理论，包括航空和试飞理论；第二个是飞行技术，尤其是风险科目试飞当中对飞行技术的一些要求；第三个是身体、心理素质。心理素质是正确处置空中险情的最基本的素质。

　　“试飞员跟最先进的飞机打交道，光有胆子不够，关键是靠脑子”，空军某试飞部队副部队长兼参谋长李吉宽深有感触地说。一架新机试飞，涉及飞行的几十个专业领域，需要有信息学、工程学、电子学等十几门学科知识的支撑，这些都是试飞员必备的能力。

　　飞得多的时候，一天要飞五六种机型，每一种机型座舱环境都不同，这就考验试飞员的记忆力和反应速度，很多数据不能记混，大脑的“内存”要大，“CPU”要快。

　　记者在李吉宽的宿舍发现，各种中外试飞资料、图表，从地上码到窗沿，从桌角码到枕边，很多书上写满密密麻麻的笔记。针对不同的任务要求，试飞员还会进行一些非常规的训练科目，比如以“离心机训练”帮助试飞员适应极端情况。试飞员在离心机中，从各种方向翻滚旋转，人非常痛苦。进行试验的试飞员们像置身甩干机，“感觉眼球都快滚出来了”。