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勇挑重担：明知山有虎，偏向虎山行
滑俊常说：“搞科研试飞是一种探索性的工作，要担很大风险。没有风险，要共产党员干什么？万一发生意外，能够为研制我们自己的飞机出把力，就是牺牲也值得！”
在20多年的试飞生涯，滑俊也正是在这样一种信念的推动下，主动承担并圆满完成了一个又一个艰巨的试飞任务。
1978年10月，他执行一项高空试飞任务。任务要求在某一高度、速度的情况下，获得飞机平飞加力1分钟的数据资料。做完准备后，滑俊满怀信心地跨进了机舱，随即驾驶新型歼击机冲破云层，如一支利箭直上万米高空。
按照预先的任务要求，他打开加力跃升到规定高度后就改为平飞。突然，飞机开始震动起来，而且越来越厉害。多年的试飞经验使他意识到，这样继续下去会震坏发动机和其他部件，后果将不堪设想；而要采取措施制止震动，就有可能造成空中停车！
千钧一发，何去何从？滑俊转念一想，即使停车还有重新启动的可能，保住飞机是第一位的！他立即向地面指挥员报告了空中的危险情况，然后关加力、收油门，准备驾机返航。
不愿见到的事终于发生了：两台发动机同时空中停车！
面对这种险情，滑俊坚定沉着，尽力保持高度滑行，同时按程序开车。他先启动右发，没有成功；再启动左发，仍然没有成功！由于飞机没有了动力，转眼间就坠落到了8000米高度。由于这时天空云层密布，根本看不到地面。滑俊既要搜寻机场，又要设法开车，还要时刻注意飞机的飞行状态，精神已是高度紧张，但心里只有一个想法：一定要把飞机完好无损地开回去！
此刻已是连续4次开车失败了！滑俊心里也很急，如果还不能开车成功，那就意味着多年的科研成果将毁于一旦！当降到6000米高度时，滑俊按空中开车程序再次启动，发动机终于传出了正常的轰鸣声，开车成功了！
此后有一次，滑俊接受了发射新式导弹的试飞任务。
这种导弹在地面试验时曾两次发生爆炸，研究人员非常急于掌握空中发射的性能。试飞讨论会上，大家实事求是地提出了可能发生的危险。滑俊与科研人员怀着同样心情，希望新武器早日投入使用，便在会上当场表示：“让我上！”
这一天的上午试飞，顺利地发射了一枚导弹，下午再挂两枚，再次起飞。当跃升到预定高度、速度时，滑俊按动发射按钮，只见两股浓烟飕飕向前，突然右弹消失。他立即判断这是导弹提前爆炸，一边向指挥员报告，一边聚精会神地观察仪表和飞行状态。飞机着陆后，检查发现：座舱前沿挡风玻璃的整流包皮上，是导弹爆炸时的弹体尾部碎片打有巴掌大的凹陷和小窟窿。在场的同志虽然为他安全着陆感到庆幸，也为他经受的风险感到吃惊。而他却而无惧色，说：“国防不强大，受到的风险史大，个人担点险算个什么！再说我们多担一分险，就是为部队的战友多创造一分胜利的条件。”
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