他是農民的孩子，低調謙遜，快樂淳朴﹔
他是藍天的驕子，功勛卓著，叱咤雲天。
在逐夢征程上，他寵辱不驚，向巔峰默然前行。
在試飛道路上，他屢戰空中特情，數救科研飛機，先后３次獲得國家國防科學技術一等獎，榮立一等功１次、二等功２次，被解放軍四總部表彰為2009年度“全軍愛軍精武標兵”,榮獲第六屆航空航天月桂獎“英雄無畏獎”。
他就是空軍某試飛大隊大隊長、特級飛行員李國恩。
５次擔任新型飛機首席試飛員
1997年，空軍決定選拔一批優秀飛行員充實到試飛部隊，李國恩成為所在部隊唯一被選中的飛行員。
想要讓一個型號的航空裝備順利“出生”，試飛員要經歷無數次的高風險挑戰。上世紀70年代，第三代戰機橫空出世。然而三代機試飛的慘痛事故依然令人記憶猶新，F-16、幻影-2000、蘇-27、JAS-39無一例外都在研制試飛階段發生了重大事故。
對於試飛員來說，在試飛生涯中能有一次擔當首席試飛員機會就十分難得，而李國恩在他近2300小時的飛行生涯中，曾先后５次擔任首席試飛員，其中兩種是第三代新型戰機。
這一次，他終生難忘。
那是夏日的一天，上午10:50分，某國產某新型第三代殲擊機在北方某飛機城的跑道上，蓄勢待發。隨著首席指揮員一聲令下，這架我國自行研制並具有自主知識產權的全新型戰機，昂首升空直射藍天……
戰機呼嘯低空盤旋而過，緊接著一個垂直躍升，氣勢雷霆萬鈞直沖霄漢﹔隨后，一個小半徑盤旋和S機動，宛如一個漂亮的空中芭蕾旋轉﹔隨后，一個低空大速度通場，讓人目不暇接﹔最后一個是空中應急放油，湛藍的天空頓時留下一條壯美的銀龍……20分鐘后，李國恩以一個優美的小航線，平穩地降落在跑道上。
飛機安全落地，國產新型飛機首飛成功！我國又一個新機種誕生！
“國家重點工程某型首架樣機試飛完畢，相關性能指標達到設計要求，請指示。”李國恩激動地向現場首長報告：新型戰機首飛成功！
新型戰機的首飛成功，標志著我國新一代某新型航空裝備的研制跨入了一個全新階段，並填補了我國某機種的一個空白，具有裡程碑的意義。
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