7月的西安，驕陽似火。古老的白鹿原下，熱浪襲人。空軍航空航天工程學院的訓練場上，空裝“五級”主官集訓單兵動作考核正在緊張地進行。一位身材清瘦、面色謙和、眼神中透著果敢堅毅的大校軍官，動作標准規范、一絲不苟、瀟洒自如。
這個人，就是“2004年度感動中國十大人物”、“全軍自學成才十大標兵”、一等功臣，極富傳奇色彩的空軍特級試飛員、某試飛部隊部隊長梁萬俊。他安全飛行近2300小時，先后完成數十項重大科研任務，成功處置多起重大空中特情，為國家挽回巨額經濟損失，贏得國際聲譽，先后榮立一等功1次、二等功2次、三等功5次。
近日，在古都西安，記者再次走近了這位感動中國的試飛英雄。
驚天一落，感動全中國
說起當年，梁萬俊已經非常淡然，但是那驚天的一落，早已經深深地鐫刻在他生命的記憶裡——
梁萬俊說：“每每想起那一刻，我就會想到一名空軍試飛員肩頭的責任！”
那是2004年7月1日，四川成都，大雨初歇，碧空如洗，是個試飛的好日子。
梁萬俊駕駛中外聯合研發的“梟龍”戰機直沖九霄，執行“加力邊界”科目試飛任務。他駕駛戰鷹順利爬升至1.2萬米高空，在距機場70公裡處，當他按規定做完加力邊界動作后，突然發現油量指示異常。
“油量輸出過快，已關加力。”梁萬俊瞬間判斷飛機漏油，立即向指揮員報告，同時關加力，並調轉機頭對向了機場。這一系列動作做完的同時，聽筒裡傳來了指揮員“立即返場”的命令。
兩分鐘后，油表指針停在了0刻度。發動機空中停車！此時，飛機高度4700米，距本場20多公裡。
“空滑迫降？”在這種情況下，任何萬分之一的疏忽都會造成嚴重后果。雖然遇到此類重大特情，飛行員完全可以選擇跳傘，但科研新機關系著我國在國際航空界的聲譽，關系著無數科研人員的心血，很可能影響到戰機研制。
一定要保全試驗數據！一定要保住科研新機！哪怕隻有萬分之一的希望！空滑迫降——梁萬俊以十足的勇氣很快做出決定，雖然對自己的迫降技術頗為自信，但這畢竟是一次史無前例的高空遠距迫降。
梁萬俊的決定得到了兩任部隊長雷強、錢學林的支持，在他們的引導下，梁萬俊十分精准地修正著飛機的速度和高度偏差，平穩地駕駛飛機穿過雲層，向機場方向飛去。1分鐘后，飛機出現在機場上空。降落機會隻有一次。
“准備降落！”13時43分，隨著一聲口令，梁萬俊操縱飛機對正跑道，飛機成大銳角、以每小時361公裡的速度風馳電掣般扑向跑道。
塔台、機場，所有人都屏住了呼吸，死死地盯著梁萬俊駕駛的戰機。
飛機以超出常規100公裡的速度接地！剎車！放傘！巨大的轟鳴聲中，輪胎剎爆，飛機拖出兩道長長的輪印，在距離跑道盡頭300米處穩穩停住！機場上、塔台裡響起了熱烈的掌聲！大家互相擊掌、擁抱、歡呼，全然不顧眼中流下的淚水。該型戰機的一位老專家，更是抱著梁萬俊激動地失聲痛哭。如果飛機墜毀，他半輩子的心血很可能付之東流。
“鷹是天空中最嫻熟的飛行家，但是他卻有比鷹還要優秀的飛行技能。萬米高空之上，數險並發之際，他從容鎮靜，瞬間的選擇注定了這次飛行像彩虹一樣輝煌。生死8分，驚天一落，他創造了奇跡！為你驕傲！中國軍人，鋼鐵是這樣煉成的。”——這是2004年感動中國十大人物評選組委會給梁萬俊的頒獎詞。
這驚天一落，不僅使梁萬俊成為感動中國十大人物！更重要的是，這驚天一落，避免了一次重大事故，帶回了寶貴的試飛數據，大大縮短了科研進程，甚至挽救了整個項目，更為國家贏得了榮譽！無論從哪個角度看，這驚天一落都堪稱世界航空史上的一個奇跡！
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