烈火的錘煉
1994年，徐勇凌回到了祖國的懷抱，迎接他們的不僅僅是鮮花和祝賀，更有蓄勢待飛的多種型號國產新型飛機。
新一代的戰機無論從戰術性能還是配備的高技術設備，對試飛員的技術和知識水平都提出了更高的要求，然而伴隨而來的試飛風險卻也更高了。
1999年5月20日下午，湛藍的天空沒有一絲浮雲，機場與往日一樣忙碌。
徐勇凌駕駛著帶副油箱的飛機以全加力狀態呼嘯著沖向天空。收起落架、收襟翼、動作嫻熟有序，飛機沒有任何異常。
戰機瞬間已飛到400米高度，機身下的建筑物、田野依稀可見。徐勇凌按操縱程序關加力，將油門收到中間狀態。
突然，機艙內儀表板上有兩個紅燈不停地閃爍著紅光。徐勇凌下意識地緊盯著紅燈，“不好，是火警燈！”徐勇凌渾身一震。
因為飛機在空中雙發起火的概率是非常低的，徐勇凌遇上了中國試飛史上最險惡的一幕。以他多年的試飛經驗和職業的本能，他感到飛機發生了嚴重故障。
“08報告，左右發動機火警信號燈亮。”徐勇凌迅速向地面指揮員報告。
“密切注視，保持高度，返航！”塔台指揮員向徐勇凌發出了緊急指令。
徐勇凌立即改平飛機，並掉頭回轉，然而就在飛機還未完全調整好姿態時，致命的故障再次向徐勇凌襲來。地面的行人都可以清楚地看見一架飛機拖著火龍在空中急馳。此時在駕駛艙內，電子參數顯示已中斷。
徐勇凌此刻異常冷靜，他心裡明白飛機在空中起火的后果，但他更明白在這架參試機和它裝配的航空發動機上，傾注著無數科研人員和戰友們多年的心血。“一定要把它飛回去！”這是他當時的全部念頭。
與此同時，發電機故障信號燈、液壓警告燈……座艙內所有刺眼的紅燈都鬼使神差般地放著紅光，徐勇凌仿佛置身於一場錘煉真金的烈火之中。
時間在一秒一秒地流逝，嘴唇已被咬破他渾然不知。
突然，機猛一低頭，徐勇凌本能地迅速拉杆想控制住飛機，但駕駛杆卻失去了往日的靈敏，他最擔心的事情發生了，飛機失去了控制，就像一隻發狂的鷹，呼嘯著扎向大地……
在不到300米的空中，轟的一聲巨響，徐勇凌被強大的動力彈到空中，他同時感覺身體一陣劇烈的疼痛。
一朵雪白的降落傘似盛開的“雪蓮花”，在藍天綻放出來，載著試飛員向一片綠色的麥田飄去。
從飛機著火到跳傘，前后隻有42秒鐘的時間，而這短短的42秒對徐勇凌來說卻是經受了生與死的考驗。
飛機隨時都有在空中突然爆炸的危險，而徐勇凌卻存這生死存亡的瞬間記下了飛機的大量寶貴數據，這是用生命換來的數據啊！
飛奔而來的老鄉們在菜地裡救起了已無法動彈的徐勇凌。滿臉是血的徐勇凌忍著劇痛焦急地問道：“快去看看有沒有鄉親受傷呀！”
在場的人全都流淚了。在趕往醫院的路上，徐勇凌用公用電話打到妻子的辦公室。
妻子段嵐拿起電話，電話那頭傳來丈夫平靜的聲音：“我跳傘了，快通知領導和團裡。”她不敢相信自己的耳朵，腦中一片空白。
當她趕到醫院時，看到一列車隊急速駛來，丈夫渾身是血被人從車上慢慢抬下來，段嵐無法想象剛才電話裡那平靜的聲音是身負重傷的丈夫發出來的……
渾身多處受傷的徐勇凌以頑強的毅力在驚人般地恢復著，一個星期后下床，一個月后可以走動，兩個月后開始慢跑……四個月后，徐勇凌又勇敢地駕駛著戰鷹重返藍天。
這，就是烈火錘煉出的金剛！
2000年5月，在事故過后的整整一年，查清故障原因后該新機將重新投入試飛，徐勇凌對上級提出請求：由他來飛該機停飛后的第一個起落。
他的請求得到了領導的批准，當徐勇凌安全著陸走下飛機時，他看到的是一張張笑臉和一雙雙含淚的眼睛。
