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十年磨一劍一飛驚天，他的夢想是為中國空軍的歷史性跨越與騰飛加力添翼
在世界航空史上，從二代機向三代機是一個大跨越，它所帶來的是理念、思想和技術上的巨大革命，特別是對試飛來說帶來了許多新的課題和挑戰，對試飛員提出了更高的要求，他們不僅要上飛機飛行，而且還要全程參與到飛機的研制工作中去。上世紀80年代，我國開始研制第三代新型戰機殲-10。雷強作為試飛小組成員，從設計階段介入一直到首飛，整整10年時間。
這10年裡，他們和科研人員一起，攻克了殲-10飛機上百個技術難題，取得了幾十項科研成果，為這型飛機的成功和我國航空事業的發展開創了一條新路子，也在世界航空史上寫下了濃重的一筆。
1998年3月23日，終於迎來了首飛的日子。
一般來說，新機研制時採用新品率通常隻有30％，作為跨代飛機，殲-10卻承載著60％以上的高新技術。新品率越高，風險性越大。當時，90%以上的人都認為這架飛機飛不回來。雷強問總設計師宋文驄院士：你心裡有多少把握？宋文驄院士說：“雷子，你飛我心裡就有底了”。
雷強心裡暗想，這個時候，前面就是萬丈深淵，也要上。塔台距離殲-10戰機隻有200多米。那天，他穿著特制的桔紅色飛行服走向戰機，但他感覺這200米的路是那樣漫長和灼熱。陪同雷強的大隊政委看他滿臉通紅，關切地問他：“要不要量量血壓？”雷強沒有吱聲。政委拉過雷強的胳膊把了一下脈搏，竟然跳到了150多。
當他終於走完這200多米，跨進座艙，看到在送行的人群中，試飛局局長帶著滿臉淚水向我揮手致意。說起當時的感覺，雷強說：“這麼多年了，我還是頭一回見到有人在我飛行前流淚！當座艙蓋關閉的那一刻，我一下子變得非常鎮定，隻想著把飛機穩穩地飛回去。”雷強暗暗下決心，能首飛這種“國寶”級新型飛機，是一生的光榮，就是缺胳膊斷腿，也一定要把它飛回來！
20分鐘，一次完美的飛行過程，對於個人來說，是那樣短暫﹔但對於現場的科研人員來說，卻是那樣的漫長和焦灼﹔對於中國航空事業來說，卻是那樣的寶貴和值得紀念。當這架浸透了中國千千萬萬航空人心血和汗水的飛機終於平安落地，那一刻，現場歡騰了。
喜極而泣，想一想10年來我們付出的艱辛，想一想科研人員從年富力強到滿頭銀發，雷強也流下了平生第一次幸福的淚水。這是一次具有劃時代意義的飛行，我國從此有了自己研制生產的、具有完全知識產權的第三代戰機，我國的航空工業和空中力量建設從此走向了一個全新的歷史階段。
此后兩年多，雷強先后試飛殲-10近400架次，創造了殲-10試飛定型的10項紀錄，還成功處置數十起重大特情。如今，殲-10已成為空軍的主戰裝備。
來源：空軍政治部宣傳部提供
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