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勇挑重擔：明知山有虎，偏向虎山行
滑俊常說：“搞科研試飛是一種探索性的工作，要擔很大風險。沒有風險，要共產黨員干什麼？萬一發生意外，能夠為研制我們自己的飛機出把力，就是犧牲也值得！”
在20多年的試飛生涯，滑俊也正是在這樣一種信念的推動下，主動承擔並圓滿完成了一個又一個艱巨的試飛任務。
1978年10月，他執行一項高空試飛任務。任務要求在某一高度、速度的情況下，獲得飛機平飛加力1分鐘的數據資料。做完准備后，滑俊滿懷信心地跨進了機艙，隨即駕駛新型殲擊機沖破雲層，如一支利箭直上萬米高空。
按照預先的任務要求，他打開加力躍升到規定高度后就改為平飛。突然，飛機開始震動起來，而且越來越厲害。多年的試飛經驗使他意識到，這樣繼續下去會震壞發動機和其他部件，后果將不堪設想﹔而要採取措施制止震動，就有可能造成空中停車！
千鈞一發，何去何從？滑俊轉念一想，即使停車還有重新啟動的可能，保住飛機是第一位的！他立即向地面指揮員報告了空中的危險情況，然后關加力、收油門，准備駕機返航。
不願見到的事終於發生了：兩台發動機同時空中停車！
面對這種險情，滑俊堅定沉著，盡力保持高度滑行，同時按程序開車。他先啟動右發，沒有成功﹔再啟動左發，仍然沒有成功！由於飛機沒有了動力，轉眼間就墜落到了8000米高度。由於這時天空雲層密布，根本看不到地面。滑俊既要搜尋機場，又要設法開車，還要時刻注意飛機的飛行狀態，精神已是高度緊張，但心裡隻有一個想法：一定要把飛機完好無損地開回去！
此刻已是連續4次開車失敗了！滑俊心裡也很急，如果還不能開車成功，那就意味著多年的科研成果將毀於一旦！當降到6000米高度時，滑俊按空中開車程序再次啟動，發動機終於傳出了正常的轟鳴聲，開車成功了！
此后有一次，滑俊接受了發射新式導彈的試飛任務。
這種導彈在地面試驗時曾兩次發生爆炸，研究人員非常急於掌握空中發射的性能。試飛討論會上，大家實事求是地提出了可能發生的危險。滑俊與科研人員懷著同樣心情，希望新武器早日投入使用，便在會上當場表示：“讓我上！”
這一天的上午試飛，順利地發射了一枚導彈，下午再挂兩枚，再次起飛。當躍升到預定高度、速度時，滑俊按動發射按鈕，隻見兩股濃煙颼颼向前，突然右彈消失。他立即判斷這是導彈提前爆炸，一邊向指揮員報告，一邊聚精會神地觀察儀表和飛行狀態。飛機著陸后，檢查發現：座艙前沿擋風玻璃的整流包皮上，是導彈爆炸時的彈體尾部碎片打有巴掌大的凹陷和小窟窿。在場的同志雖然為他安全著陸感到慶幸，也為他經受的風險感到吃驚。而他卻而無懼色，說：“國防不強大，受到的風險史大，個人擔點險算個什麼！再說我們多擔一分險，就是為部隊的戰友多創造一分勝利的條件。”
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