烈火的锤炼
1994年，徐勇凌回到了祖国的怀抱，迎接他们的不仅仅是鲜花和祝贺，更有蓄势待飞的多种型号国产新型飞机。
新一代的战机无论从战术性能还是配备的高技术设备，对试飞员的技术和知识水平都提出了更高的要求，然而伴随而来的试飞风险却也更高了。
1999年5月20日下午，湛蓝的天空没有一丝浮云，机场与往日一样忙碌。
徐勇凌驾驶着带副油箱的飞机以全加力状态呼啸着冲向天空。收起落架、收襟翼、动作娴熟有序，飞机没有任何异常。
战机瞬间已飞到400米高度，机身下的建筑物、田野依稀可见。徐勇凌按操纵程序关加力，将油门收到中间状态。
突然，机舱内仪表板上有两个红灯不停地闪烁着红光。徐勇凌下意识地紧盯着红灯，“不好，是火警灯！”徐勇凌浑身一震。
因为飞机在空中双发起火的概率是非常低的，徐勇凌遇上了中国试飞史上最险恶的一幕。以他多年的试飞经验和职业的本能，他感到飞机发生了严重故障。
“08报告，左右发动机火警信号灯亮。”徐勇凌迅速向地面指挥员报告。
“密切注视，保持高度，返航！”塔台指挥员向徐勇凌发出了紧急指令。
徐勇凌立即改平飞机，并掉头回转，然而就在飞机还未完全调整好姿态时，致命的故障再次向徐勇凌袭来。地面的行人都可以清楚地看见一架飞机拖着火龙在空中急驰。此时在驾驶舱内，电子参数显示已中断。
徐勇凌此刻异常冷静，他心里明白飞机在空中起火的后果，但他更明白在这架参试机和它装配的航空发动机上，倾注着无数科研人员和战友们多年的心血。“一定要把它飞回去！”这是他当时的全部念头。
与此同时，发电机故障信号灯、液压警告灯……座舱内所有刺眼的红灯都鬼使神差般地放着红光，徐勇凌仿佛置身于一场锤炼真金的烈火之中。
时间在一秒一秒地流逝，嘴唇已被咬破他浑然不知。
突然，机猛一低头，徐勇凌本能地迅速拉杆想控制住飞机，但驾驶杆却失去了往日的灵敏，他最担心的事情发生了，飞机失去了控制，就像一只发狂的鹰，呼啸着扎向大地……
在不到300米的空中，轰的一声巨响，徐勇凌被强大的动力弹到空中，他同时感觉身体一阵剧烈的疼痛。
一朵雪白的降落伞似盛开的“雪莲花”，在蓝天绽放出来，载着试飞员向一片绿色的麦田飘去。
从飞机着火到跳伞，前后只有42秒钟的时间，而这短短的42秒对徐勇凌来说却是经受了生与死的考验。
飞机随时都有在空中突然爆炸的危险，而徐勇凌却存这生死存亡的瞬间记下了飞机的大量宝贵数据，这是用生命换来的数据啊！
飞奔而来的老乡们在菜地里救起了已无法动弹的徐勇凌。满脸是血的徐勇凌忍着剧痛焦急地问道：“快去看看有没有乡亲受伤呀！”
在场的人全都流泪了。在赶往医院的路上，徐勇凌用公用电话打到妻子的办公室。
妻子段岚拿起电话，电话那头传来丈夫平静的声音：“我跳伞了，快通知领导和团里。”她不敢相信自己的耳朵，脑中一片空白。
当她赶到医院时，看到一列车队急速驶来，丈夫浑身是血被人从车上慢慢抬下来，段岚无法想象刚才电话里那平静的声音是身负重伤的丈夫发出来的……
浑身多处受伤的徐勇凌以顽强的毅力在惊人般地恢复着，一个星期后下床，一个月后可以走动，两个月后开始慢跑……四个月后，徐勇凌又勇敢地驾驶着战鹰重返蓝天。
这，就是烈火锤炼出的金刚！
2000年5月，在事故过后的整整一年，查清故障原因后该新机将重新投入试飞，徐勇凌对上级提出请求：由他来飞该机停飞后的第一个起落。
他的请求得到了领导的批准，当徐勇凌安全着陆走下飞机时，他看到的是一张张笑脸和一双双含泪的眼睛。
