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【系列人物通讯之四】

英雄本色——记“英雄试飞员”、一等功荣立者李中华

2013年08月20日09:00   
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  依然是发丝根根直立的小平头,依然是一脸亲切平和的笑容,浑身上下依然透射着那股藏不住的干练。

  李中华——这个试飞领域的风云人物,虽然与当年相比,外表几乎没有任何变化,但如今已是空军司令部军训部副部长,肩上的担子更重了……

  “经历过许多之后,能够深淀下来的,还是那些火热的战斗岁月”。说起当年,说起试飞,李中华的眼睛里仍然有一种难以隐藏的执着和热情……

  大志夯实冲天之基

  “为了新机定型,哪怕是雷阵也要闯一闯。”李中华有着英雄全部的特质和胆略,成为英雄绝非偶然。

  1983年,李中华从南京航空学院毕业时,决心投笔从戎,顺利成为空军从地方大学毕业生中招收的首批飞行员。两年后,他作为全优学员被分配到战斗部队,并很快完成了全部战斗大纲训练。1989年9月,空军从飞行员中选拔试飞员,李中华光荣人选,选择了与死神“对阵”,选择了一条不平坦的人生之路。

  说起他的这个选择,李中华说当年自己是经过了深思熟虑的,“我想着要好好做一些事,做一些对国家、对民族、对我们军队有意义、有价值的事情。”

  这是李中华的远大志向,也是支撑他选择试飞、坚持试飞的强大精神力量。正是因为有着这样的志向,李中华才能一次又一次激情冲天,不停超越……

  “眼镜蛇机动”是一个难度很高的战术动作,在俄罗斯也只有屈指可数的几位资深试飞员可以完成。1997年4月,正在俄罗斯接受培训的李中华决意要飞“眼镜蛇机动”。

  考验的时刻到来了。这天,李中华驾机升空,在8000米指定空域,他一边默念操作程序,一边紧盯着速度表。关闭限制器,断开飞机电传操纵系统,拉杆,当飞机抬起机头约20度时,再猛地将驾驶杆抱在怀里。瞬时,机身发生了反倒向偏转,这是进入尾旋的前兆,李中华迅速将飞机控制住。第二次、第三次……第六次,一遍又一遍,飞机从高度8000米一直降到1000米,“眼镜蛇机动”终于被他降服了!

  2003年,国产某新型战机定型试飞进入倒计时。能不能按照上级严令的时间节点完成定型任务,使新机尽快装备部队,“低空大表速”试飞成为关键。所谓“低空大表速”,就是在低空中飞到飞机设计最大速度,对飞机结构强度的可靠性和颤震特性进行检验,它是定型试飞中最难啃的“骨头”,国外试飞时曾多次发生空中解体的惨剧。

  最后一次试飞出征那天的情景令人难以忘记:科研人员用力握紧李中华的双手,无言相送;工作人员认真为李中华整理飞行装具,神情凝重;战友们整齐列队,向李中华敬礼,目送他跨进座舱,去做以生命作抵押的奋力一搏!

  试飞开始了,李中华驾机升上万米高空。调整好战机姿态,然后以每秒120米的速度向下俯冲。他把油门推到最大,稳住驾驶杆,眼睛盯着屏显上不断变化的数字。大地飞速他扑来,机身和大气摩擦产生的刺耳噪音,达到了令人难以忍受的程度。就在那一瞬间,李中华惊喜地发现,飞机时速已经超出了设计数值。国产新型战机最快飞行速度纪录诞生了!消息传到地面,整个机场沸腾了。

(责编:赵健、董宇)


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