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【系列人物通讯之四】

英雄本色——记“英雄试飞员”、一等功荣立者李中华

2013年08月20日09:00   
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  大智凭添博天之识

  “我国航空科研试飞技术与发达国家相比,还有不小的差距,要缩短差距,就得拼命地钻、虚心地学。”

  西安,中国飞行试验研究院。作为中国战机发展史的见证者,几名满头白发的专家这样描述试飞员的“代差”:“第一代试飞员是勇气型的,具有‘蓝天拼刺刀’的勇敢;第二代试飞员是技术型的,试飞经验非常丰富;第三代试飞员是知识型的,他们不仅是新型战机的试飞者,也是设计研制的主要参与者。他们准确的称号,是试飞工程师。”

  李中华,就是这样一名知识型试飞员的杰出代表。

  1994年春,我国首次选拔李中华等3名试飞员,赴俄罗斯试飞员学院深造。语言,是李中华和战友们学习的第一个障碍。“只能拼了!”那段时间,房东俄罗斯大婶、刚上小学的俄罗斯小姑娘,都成了他们学习俄语的老师。最终,他们不光能用流利的俄语对话,还能用俄语书写论文进行答辩,以全优成绩顺利通过考试。

  然而,走进俄罗斯试飞场,李中华惊讶不已:俄罗斯试飞员个个是多面手:一会儿飞歼击机,一会儿飞轰炸机,一会儿飞运输机,甚至还飞直升机!

  于是,他和战友们暗下决心:“我们也要当试飞多面手。”一年中,他和两名战友每天只睡5个小时,上千次地演练,以惊人的毅力完成了国际试飞员的全部课程。3次赴俄深造,他不仅试飞了“米格”系列的所有机型,还飞了“苏霍伊”系列的主要机型,甚至还飞过大型客机图-154,成为一名响当当的“全能试飞员”。

  回国时,李中华没有带回一件洋货,却带回了30多公斤宝贵的试飞资料。他和战友们结合中国的试飞特点,编写出中国最新的《试飞大纲》,推广到全空军试飞部队。他们整理出的《试飞员培训手册》,为大批优秀试飞员脱颖而出打下坚实基础。在试飞部队期间,李中华参照国外做法,把所有机种的飞行参数、战技指标、飞机性能都绘制成图表,给战友们详细讲解;组织战友们在国内试飞界率先建立了第一个卫星导航试飞系统,为试飞员长距离转场、在陌生机场起降提供了先进的导航平台。

  在大学里,李中华学的是发动机专业,对飞机的五脏六腑了如指掌。但是,他从不满足,一有空就到装配车间观察飞机组装过程。凡是李中华参加的试飞任务,没有报废一次起落;他在空中飞出来的数据不仅能校正,有时还能修改科研人员精心设计的数据。同时,他也是是试飞界出了名的“活字典”、“问不倒”,某型飞机低空大表速、电传飞机的首次着陆等高难度科目和动作,都是他飞出来的。试飞员们说,只要中华在现场,什么问题都能给你讲明白,让你像吃了“定心丸”一样踏实!

  在歼-10战机试飞中,李中华先后提出10多项设计改进意见和建议,都被一一采纳。如今,给部队下发的飞行手册中,很多数据都是李中华率先探索出来的。2007年,我国自行研制的新一代国产战斗机歼-10,被评为2006年度国家科技进步特等奖,李中华是获奖试飞员之一。这是中国科技界最高奖,是无数科学家毕生追求的目标。李中华作为一名空军试飞员,骄傲地拥抱了这一崇高的荣誉!

    来源:空军政治部宣传部提供

(责编:赵健、董宇)


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