聚力破圈 產業煥新

組裝、下線檢車、模擬路面顛簸試驗、入庫……近日，走進位於廣西貴港市的中國-東盟新能源電動車生產基地，愛瑪、綠源、歐派等電動車企業生產車間機器轟鳴，平均36秒左右一輛電動車便下線。

“我們一季度生產電動車27萬輛，產值達5.8億元，同比增長41%。”廣西愛瑪車業有限公司總經理劉海濤說，新能源電動車產業鏈的蓬勃發展，離不開黨建引領釋放的強勁動能。

近些年來，隨著市場經濟的快速發展，貴港市2024年規上民營工業企業近1200家，佔全市規上工業企業的95%以上。為筑牢民營企業發展戰斗堡壘，貴港市大力開展“黨建聯建·興企強鏈”行動，通過組織建在鏈上、資源聚在鏈上、服務沉在鏈上，將組織優勢轉化為產業鏈發展優勢，推動基層黨建與產業發展同頻共振、互促共進、融合提升。

組織聯建——

壯大鏈上朋友圈

“木業產業鏈長，配套產品門類多、數量大，獨木難成林。多虧產業鏈黨組織牽線搭台，促進我們跟鏈上其他企業統籌資源，實現抱團發展、合作共贏。”貴港市木業產業鏈黨委成員單位、智升木業公司負責人黃敏忠說。

廣西貴佳紙業有限公司同樣受益於產業鏈黨委的牽線搭橋。公司董事長陳恆強說：“產業鏈黨委通過搭建交流平台，暢通供需對接，作為下游企業，我們的採購成本節約了3%—5%。”

貴港市委組織部相關負責人介紹，一些民營企業雖互為上下游關系，在原材料供應、技術輸出、市場開拓上存在較大互補空間，但因為信息不對稱、不充分，導致“有鏈無接”或“有鏈少接”。

為此，貴港市緊緊聚焦重點產業、特色產業，採取行業主管部門牽頭、重點龍頭企業帶動、屬地黨委整合、行業協會串聯等模式，先后組建新能源電動車、現代紙業、木業等一批重點特色產業鏈黨委。產業鏈黨委書記一般由行業主管部門黨員分管領導擔任，副書記一般由產業相關的龍頭企業、商協會黨員負責人或行業主管部門業務管理科室負責人擔任，委員從屬地黨委、職能部門、鏈上重點企業等相關人員中產生。

通過組織聯建，政府部門、企業、金融機構資源得到有效貫通，產業鏈上下游、大中小企業實現信息聯通、訂單共享、產能對接、品牌同建，大大提高了產業鏈的市場話語權。

服務聯動——

破解發展中梗阻

產業鏈黨組織的組建只是“物理變化”，如何以黨建引領產生“化學反應”才是關鍵。

在貴港市植護元創生活用紙全產業鏈項目施工現場，各式工程車輛來回穿梭，推土機、挖掘機轟鳴聲響徹工地，一派熱火朝天的繁忙景象。廣西植護元創紙業有限公司董事長陳靜說：“項目之所以能夠快速落地，得益於現代紙業產業鏈黨委的‘企業吹哨 部門報到’服務機制，為項目建設提速提供強有力的保障。”

聚焦產業鏈發展過程中的難點問題，貴港市推行“企業吹哨 部門報到”服務機制，按照“鏈上企業點單、產業鏈黨委派單、職能部門接單、組團上門服務”的工作模式，圍繞產業鏈發展問需、問計、問難，梳理企業需求、部門資源、行動項目三張清單，為企業提供全方位、一站式的用工招聘、資金扶持等對接服務，讓鏈上企業問路有門、紓困有家。

發展互促——

鏈上企業破圈出海

“中國-東盟新能源電動車生產基地能吸引企業落戶，除了全市良好的投資環境外，企業更看中廣闊的東盟市場。”新能源電動車產業鏈黨委書記、貴港西江工業園區管委會主任鐘林岑說。

立足區位優勢，貴港市整合愛瑪、綠源、台鈴等行業重點企業資源，在中國-東盟博覽會舉辦新能源電動車產業發展高峰論壇，邀請越南、老撾、馬來西亞等國家行業協會及商協會代表，到基地參觀考察交流，組織電動車廠家抱團出國，舉辦各種展示活動，“穿針引線”助力民營企業拓展市場。

當前，貴港市兩輪電動車產業集群入選國家中小企業特色產業集群名單，中國-東盟新能源電動車生產基地入選2024年廣西重大產業標志性工程。

貴港市發揮產業鏈黨委引領作用，依托鏈主企業開展鏈上黨建，不定期組織鏈上企業進行經驗交流、信息對接、產業合作等活動，鼓勵龍頭企業發布產品需求等信息，促進上下游配套企業信息互通、訂單共享、產銷聯動，以強帶弱、互幫互促，有力推動產業鏈上下游、大中小企業協同發展。

“黨建做實了就是生產力，做強了就是競爭力，做細了就是凝聚力。”貴港市委組織部相關負責人說，通過產業鏈黨委這一紐帶，有效統籌整合政府部門、科研機構、生產企業等領域的政策、技術、設備等各方資源要素，推動黨建鏈與產業鏈、供應鏈、創新鏈深度融合，以高質量黨建賦能民營企業高質量發展。

（本報通訊員 譚輝堂 吳其霜）