畅通“红色快车道”

作为流动性强、分布分散、联结松散的新就业群体，货车司机一头连着产业循环，一头连着民生福祉。加强货车司机群体党建工作，既是新时代新兴领域党建必须答好的时代课题，也是凝聚人心、汇聚力量、夯实执政根基的民生工程。

货车司机常年奔波在外，“人在车上、车在路上”是常态。传统以地域、单位为依托的党建模式难以有效适配，容易出现组织覆盖空白、党员管理脱节、服务供给滞后等问题。党建工作要主动跟随车轮前行，打破惯性思维与条块壁垒，通过“组织找党员、党员找组织、党员找党员”等方式，摸清党员数量及分布情况，把党组织延伸至物流园区、货运场站，因地制宜组建流动党员党支部，推动党建从静态管理转向动态覆盖，让党组织始终与货车司机同向同行。

点多、线长、面广，货运行业的特殊性要求党建服务必须跳出会议室、走进停车场、贴近驾驶室。暖心举措不在形式，而在实效，在货车司机集中区域布局暖“新”服务点位，提供停车、餐饮、休息等一站式保障，直击货车司机急难愁盼，是接地气、聚人心的务实之举。同时，畅通诉求反映渠道，联动司法、人社、工会等部门，协调解决好运费结算、权益保障等问题，更能把组织关怀送到路途、把温暖送到心坎儿。

常年穿行于城乡之间，每一辆货车都是移动的治理单元，每一条线路都是基层治理的延伸线。把党员司机培育成先锋标杆，把分散行业力量整合为组织治理力量。以“党员先锋车”为牵引，带动组建“雷锋车队”“巾帼车队”等特色服务队伍，引导司机结合流动优势参与应急保供、志愿服务、道路共治，把行业资源融入治理大局，让运输线成为传递党的温暖的“红色快车道”。（刘苏剑、南阳阳）