贾陈生同志事迹

贾陈生同志在作为机长圆满完成每次飞行任务的同时，先后担任了督察室经理、飞标训练中心经理、波音737机队经理、机型总飞行师、波音737机型训练经理等管理岗位，每次职务调整服从组织安排并努力尽快进入角色，担负起使命。其严于律己，团结团队，得到了各级领导同仁的好评。始终把公共运输安全放首位，不断创新飞行训练方式方法，剔除飞行员培训中不增值、不合理的环节，使标准严格、合理而不降低，在确保飞行安全的前提下，稳步提升训练质量、切实加快训练进度，以适应海南航空跨越式的大发展节奏，同时在标准和安全上不能有丝毫的懈怠，践行了海航干部的任劳任怨和担当。始终把国家和人民的利益、把公司的利益放在首位。在党和国家需要的时候，多次参与、组织、实施紧急、重大任务，圆满保障国家任务的顺利完成，包括：率领三架波音737飞机执飞三沙执行重要专机任务，保障三沙市的成立工作；作为指挥员两次参与组织南海永暑礁、渚碧礁试飞验证任务。

一、时刻发挥模范带头作用，承担“一岗双责”。多年来始终脚踏实地、尽心尽力，感恩海航，在行政管理、技术管理工作中也不断增强创新思维，集思广益，承担“一岗双责”，充分发挥海航党员干部在专业技术和行政管理工作中的双重作用。结合一线实际，充分调查研究，协调团队分析可控制约因素，协调解决实际困难：经历时间积累受限、排班系统管理的合理化、检查员资源的检查瓶颈问题、训练培训的教学质量与学员的学习效果未能达到质量标准问题等。

1、带头服务一线，充分发挥组织功效，建立职责明确的监控和服务体系。

（1）、把受训对象细分并对训练进程实行实时、动态的有效监控。

（2）、加快执照办理及变革执照档案管理。执照及档案管理可借鉴交警和车管部门的流程模式，创造出具有海航特色的管理模式。一是方便为一线飞行员提供服务；二是有利于组织管理和领导层面对训练动态的监控，运用现代通讯、网络技术为我所用，比如检查员的签字及检查结论可网络办公，以减少时间消耗。

2、本着细节决定成败的原则，细化并删除现有各种流程中不增值的环节，避免在各种流程中浪费时间，实现组织监控与自主监控相结合。

(1)、努力践行党的群众路线。在建立培训监控体系的整个过程中，可集思广益，广泛收集广大飞行员及相关工作人员的意见和建议；

（2）、发挥党的宣传工作优势，加大宣传力度，要充分调动各方面的积极能动性，特别是被训练者本身的这种自主能动性，使其身在其中、参与监控。飞行员自己监控自己的进度，自主能动性必将提高。

二、创新改革思路，在工作实践中探索扩容并合理配置教学资源，解决快的问题，切实加快训练速度。主持变革飞行理论教学模式和变革目前的飞行队伍编制体系，解决培训质量问题，严格标准、做到稳步提升训练质量水平；建立承包式教学和组织机构对训练进度及质量的实时动态监控体系。

在教学资源的扩容问题上，采取根据公司未来飞机引进及发展而不是现有飞机及飞行员人数的比例，超前思考，按一定比例，加快培养A、B、C类教员，使之在数量上能满足教学带飞需要。

修订公司训练大纲及运行手册，使之适应公司发展的需要，解决了大纲及运行手册规定副驾驶、包括建立左座经历的飞行员等只能在和教员飞行时才能参与操纵飞机起降等操纵飞机起降的规定。

充分发挥飞行干部对行政、飞行技术管理的双重作用，完善公司检查员队伍和制度，解决检查资源不足问题，消除存在的因检查计划受检查资源不足的瓶颈制约。

三、带头遵纪守法、带头弘扬正气，敢于担当和碰硬，在安全把关上不怕得罪人，在检查团队和管理干部中强调树立“大爱”意识。始终把公共运输安全放首位就是大爱，并且具体体现在实际工作中。

（1）、即对于飞行队伍中的短板级的飞行员特别是直接关乎飞行安全的带队机长进行摸底排查、排队；达不到质量要求的人员坚决降级。

（2、）对于短板级的技术问题进行深入研讨、分析、分类。有针对性地加强培训。

强化建设素质过硬飞行队伍，作为海航飞行部党支部副书记、先后在督察经理、飞行标准训练中心经理、B737机型总飞行师、机型训练经理等岗位，针对如何带出能打硬仗的飞行队伍问题，贾陈生同志提出要实现“建立飞行作风过硬、飞行技术过硬、能够打硬仗”的工作思路，并且做为公司核心检查员严格飞行质量体系建设、严把飞行员各级转升关口，特别是聘机长关口，高度重视风险管控、“防火墙”体系建设，带头建设一线的工作要求，既要传知识、练技术，更要带思想、带作风。

四、潜心“工匠”精神，精心组织编写了737机型的标准操作手册，成为海南航空公司整个波音737机队的操作规范。

通过不断地学习深造，成为了本职专业的最高级别的飞行教员，2014年12月通过学习和考核被中国民航局飞标司、民航干部管理学院聘为兼职讲师，成为本行业的专业学者。

潜心工匠精神体现在细节、关键问题上潜心钻研、关乎公司安全最高利益时，敢于挑战权威。2016年发生一起不安全事件。B737训练经理贾陈生在前期英文手册翻译过程中秉承严谨的工作作风，以高度的安全意识与风险意识对波音提供的飞行手册提出质疑并及时与对方确认，最终避免了手册的部分内容翻译错误，此翻译内容成为一次不安全事件的最后一道防火墙，对避免发生更为严重的不安全事件起到了至关重要的作用，得到公司高度肯定和通报表彰。

潜心学习局方规章，作为飞标经理在推行区域导航等民航新技术训练等环节，做得既满足法规要求、达到质量标准又平衡了加强相关理论培训与模拟机资源的情况，包括合理化本场训练问题，当年就节省了近千万资金。

飞行训练的高效高质为飞行安全夯实了基础，同时波音737机队作为公司机队规模最大机队的中坚力量做出了重要贡献。2012年至2016年，海航连续四年被国际权威组织评为全球最安全的十大航空公司之一。

（海南航空供稿）