随着最后一块巨石被推入悬崖，通往“孤岛”樟木的318生命通道终于打通了。达兴看了看表，时间是4月28日18时，他已近90个小时没有休息了。
4月29日，是尼泊尔8.1级强震后的第4天，自治区党委决定将受灾群众全员撤离樟木。因重大自然灾害威胁而撤空一座城镇，在我区是第一次，在世界地震史上也不多见。短短数小时，曾经繁华的中尼边境小镇樟木已成空城，惊心动魄的11个小时大转移，4250余名群众和民警无一伤亡，几百台转移车辆无一受损，创造了奇迹。
在这条重要的318生命通道上，有一群坚定的守护者。在大转移的11个小时里，他们坚守在平均海拔4500米，长达400多公里的318国道上，白天头顶烈日，夜里严寒难耐。他们就是日喀则市公安局交警支队的全体民警。达兴便是他们中的代表。
快速反应 火速出击
4月25日，日喀则市公安局党委委员、交警支队支队长达兴和平常一样，在办公室电脑屏幕上巡视全市范围内各检查站执勤执法情况，突然间，屏幕画面抖动特别厉害，屏幕旁水杯内的水晃动起来，天花板吊灯左右摇摆，他马上意识到，地震了！
灾情就是命令，时间就是生命！他立即通过微信平台了解地震发生情况。不一会儿，定日、聂拉木、吉隆相继发来地震信息及图片，唯独没有樟木镇。
达兴意识到情况不妙，在震后10分钟便立即命令交管部门通过手机短信平台向社会发布了318国道通往樟木、吉隆路段的交通信息。
他立即组织召开紧急会议，迅速启动应急预案，成立交警支队抢险救灾领导小组，细化抗震救灾道路交通保障方案，组织警力保障道路畅通。全体参战交警迅速出动，赶往318国道沿线实行交通管制，指挥疏导交通，争分夺秒开辟生命通道，为黄金72小时救援赢得了宝贵时间。
灾情发生后，318国道日喀则段道路交通压力骤增。地震当晚，日喀则一带气候又出现反常，下起了暴雪。抗震保通成为交警支队的工作重心，达兴带领全体参战交警昼夜奋战，冒着暴风雪，奔走于车流人流之中，疏导交通、分流车辆，指挥、引导救灾车辆顺利通行，确保了救援物资、人员、车辆顺畅有序进出灾区。
作为交通管制领导小组联络员，达兴每天从早至晚乃至深夜2、3点都会接到从全国各地打来的电话，向他咨询灾区路况及通行证办理等事项，平均每天接听电话60余次，但他想群众之所想，急群众之所急，没有半点懈怠和马虎，对每位咨询者提出的问题都耐心、细致、热情地解答。
连续奋战 挺进灾区
4月26日，“4·25”抢险救灾工作前方指挥部决定，对有关道路实行交通管制，以利于救灾人员、物资车辆通行。
当晚，达兴奉命前往受灾严重的樟木镇，开展道路抢通、保通工作。
一路上，冒着余震和山上落石的危险，达兴与一线民警一起指挥疏导交通，困了累了就在指挥车里打个瞌睡，饿了就啃两口压缩饼干，又连续奋战了2个昼夜。在318生命通道打通之后，他又与救援队伍一起奔赴樟木灾区，现场指挥大撤离交通安保工作。
大撤离时间紧、任务重、车辆杂、路程长、震后沿途地质条件复杂。
与樟木公安分局开会协商后，达兴在撤离路上的危险路段部署了瞭望哨，一有地质险情，立即对车辆进行拦截。在整条撤离路线上，每10公里部署2名民警，负责指挥和疏导交通。白天以交警手势为信，夜晚以警灯为号。
“29日那场大转移太刻骨铭心了，时断时续的雨、不时滚落的巨石、突如其来的泥石流，危险就像一只潜伏着的巨兽，不知道什么时候就会从黑暗中扑出来，疯狂吞噬我们。”日喀则市公安局交警支队法宣科科长琼达回忆道，“真正最危险的时候算是来了！”
交通管制组成员、区交警总队副总队长罗布描述了天黑后的转移：一片漆黑，耳朵里只能听到风声、雨声还有汽车马达声，大家甚至都不敢喘粗气，生怕动静一大就震落了山上的泥石。突然的一个雷响，都能吓得大家心一阵紧。天黑后还剩大概七八十辆车没有转移。
没谱、没底是在场每一位民警的真实感受。“虽然危险随时会降临，但我们全体参战民警没有一个临阵退缩。”提起撤离那天的事，达兴说得最多的是他的战友们。
那天，达兴穿梭于40多个危险点上，与交警们一起接力护送群众，直至他们全部安全转移出樟木。4月29日13时40分，最后一辆转移车辆安全通过！创造了撤离路况差、路线长、人员多、时间短，未发生一起道路交通事故的奇迹！
完成工作交接后，已是4月30日凌晨，达兴与交通管控组的七八位民警摇摇晃晃地挤进一个还亮着微光的小饭馆里，伴着余震，吃了一碗面条。这是6天以来，他吃的第一顿热饭。虽然身体极度困乏，精神有些恍惚，但他们心里都很高兴。不知是头昏还是余震，恍惚间天和地都在晃。
管他呢，晃就晃吧，至少我们都安全了！
不厌其烦 服务群众
樟木群众转移安置到桑珠孜区后，达兴首先想到的是安抚群众、服务群众。他迅速安排安置区交通保畅和灾后群众服务工作，第一时间为丢失驾驶证的群众补办证件，并开始着手准备为受灾群众办驾驶技能培训班，组织有学习驾驶技术愿望的230余名群众参加培训。
5月17日，震后一个阳光明媚的上午，记者在桑珠孜区安置点外见到了达兴。他正组织民警接受受灾群众驾驶技能培训报名。原来，对受灾群众的免费驾驶技能培训第二天就要开班了。
敦实的身材，一身藏蓝色的警服，深黑色的脸庞，充满血丝的眼睛。要不是肩上的警衔高一些，他与普通交警站在一起，外人根本看不出这便是交警支队支队长。
“您拿到C照，才两年，按规定，不能考A照。您去年已经报名参加了科目一和科目二的考试。我们这里有您的档案，这次就不用再报名了……”达兴左手拿着一瓶水，喝了一口，润了润干裂的嘴唇，一遍又一遍地给群众做着解释。安置点的群众好像都认识他，不管他走到哪里，总是被咨询学习驾驶技术的群众包围着。
这时，有几位群众又拦住了他，向他反映：报名点拒绝给他们报名。
达兴看了看这几位群众说道：“爸啦，您把身份证给我看看。”那位群众从口袋里拿出身份证递给他。达兴认真地看了看之后把身份证交还给这位群众并问道：“您是不是想报考A照？您已经65岁了，按照《机动车驾驶证申领和使用规定》，您超过了申领A照的最大年龄限制。”
这几位群众仍然拉着他的胳膊不放，一定要让他给报名点的民警再说说，一定要报名。
达兴原本严肃的脸上露出少有的笑容：“爸啦，您的心情我们很理解。可法律规定的事是有道理的，您年纪大了，眼神肯定不如年轻人了，驾驶大车有危险。还有，就是我想给您报名也不成。我们把您的身份信息输入电脑，电脑那里也通不过。”
“我们队长就是这样。抗震救灾的时候，他又果断又严厉；面对老百姓的时候，他又和气又有耐心。”采访结束时，普通交警达瓦偷偷地告诉记者。
