麻昭高速公路目前进展如何？存在哪些困难和问题？……这些一直以来都是市委、市政府高度关心、关注的问题。9月10日，市委书记刘建华率市交通、国土等相关部门负责人深入麻昭高速公路各工区实地调研工程建设情况。刘建华强调，各方要加强沟通协调，立说立行，抢抓有利时机，合力推进麻昭高速公路建设。
一路上，不顾脚下泥泞的道路，刘建华一行冒雨先后深入昭阳特大桥、鲍家沟北闸隧道、大关上高桥打堡寨隧道、熊家沟特大桥、芝来沟特大桥、洒渔河特大桥、项目起点（麻柳湾收费站）等工区就项目建设过程中涉及的征地拆迁、工程进度等开展调研。
“群众的拆迁经费兑付到位没有？”、“盖梁浇筑了没有？”……每到一处，刘建华都认真听取项目相关情况介绍，仔细询问拆迁安置、施工进度等情况。在昭阳区鲍家沟北闸隧道施工现场，得知当地群众主动要求搬迁的积极性较高，昭阳区所涉及的征地拆迁任务也已基本完成，刘建华很欣慰。工地附近群众的生产生活让刘建华牵挂。了解到工地附近群众本来离中心城市不远，却地处大山深处，交通闭塞，在工程施工便道修通之前，仍然过着人背马驮，贫穷闭塞的生活，刘建华反复叮嘱区、镇党委、政府要千方百计为当地群众改变生产生活方式出点子、想办法，按照社会主义新农村建设的思路，转变群众思想观念，从山上搬下。同时，要整合资金、资源，培植产业，利用工业园区、玩具厂建设等机遇，解决群众就业问题，让群众实实在在感受到高速公路建设带来的山村巨变，真正走出传统、落后的生产方式。
熊家沟特大桥位于大关县境内，是云南省麻昭高速公路重难点控制性工程之一，桥区范围地形起伏较大，最大相对高差217米。大桥各桥墩均位于斜坡地段，地形陡峭，地层为碎石、块石层及强风化岩，地质情况复杂。“一定要营造一个好的环境条件，因为这个桥之所以作为控制性工程，它确实太艰巨了，要在预定时间内完成要克服很多困难。”看到天堑一般的施工现场，刘建华强调，熊家沟特大桥是最具控制性意义的一座大桥，关系着麻昭高速公路的整体贯通，但环境条件恶劣、施工难度大，任务较重，指挥部、施工单位及市、县、乡三级要集中精力保证这项控制性工程，全力为大桥建设营造良好的施工环境；攻坚克难，为这项工程建设提供电力、材料运输等保障，确保在预定的时间内完成项目建设。
刘建华强调，麻昭高速公路项目建设，为我市构建综合交通运输体系，形成与周边路网有效衔接的滇东北交通枢纽中心，解决制约昭通跨越发展的交通瓶颈有着重要意义。各方要加强沟通协调，及时解决工程施工过程中遇到的困难和问题，合力推动工程建设。各级各相关部门务必要发扬求真务实的工作作风，立说立行，进一步加强工程建设重要性、必要性的宣传力度，调动广大群众积极支持重点工程建设，为工程建设营造良好的施工环境；进一步加快拆迁工作进度，及时为单项工程建设提供必要的土地，确保工程建设顺利推进。工程建设方要加强施工组织和现场管理，抢抓有利时机，在确保施工安全和工程质量的前提下，加快施工进度，确保麻昭高速公路建设按照时间节点要求向前推进。
调研期间，刘建华还走进钢筋加工棚，仔细检查建筑材料质量，察看拌合站标准化建设。
市委常委、副市长孔贵华，市委常委、昭阳区委书记江先奎及昭阳区、大关县主要负责人先后陪同调研。
来源：昭通新闻网
