8月22日下午，省委常委、市委书记廖少华来到桐梓县，就习正高速公路跨越楚米大坝路线设计方案、习正高速公路南通道规划建设，以及元田坝火车站货场拟选址方案、红花园货运场比选方案等进行实地考察论证。他要求相关部门要多作研究论证，比选最优方案，最大限度地发挥道路交通运输对地方经济社会发展的辐射带动作用。
据了解，铁路建设对地方经济发展的带动效应明显，随着我市经济社会快速发展，现有渝黔铁路的货运能力、线路安排等已经不能满足遵义货运量等各方面的需求，不适应当地经济社会的快速发展。为有效缓解我市运输需求与铁路运输能力的矛盾，经过多次对接协商，市委、市政府已经与成都铁路局签订战略合作框架协议，双方原则同意按照“统一规划、分期建设”的原则，对遵义市境内铁路物流中心进行科学规划和建设，最终形成以阁老坝为主、李家湾和元田坝为辅的铁路物流中心格局。目前，双方已经就元田坝货场选址及规划建设作了大量前期工作，对货场的功能定位和建设规模进行了多次研究论证，并形成了建设设计方案。
当天下午，廖少华来到货场拟选址现场，详细查看地形地貌，认真比对设计方案，并与市发改委、市交通运输局、桐梓县和成都铁路局遵义车务段有关负责人及规划设计人员一起，研究探讨更为合理的建设设计方案。廖少华鼓励大家提高认识，开拓思路，谋划得更全面一点，考虑得更细致一点，多作实地勘察，仔细研究论证，努力规划设计出最优方案，最大限度发挥火车站货运场对地方经济社会发展的辐射带动作用。针对习正高速公路相关设计方案，廖少华希望相关部门进一步研究论证，确保提出的最终方案更加科学合理，确保进出高速公路的通道更便捷、更畅通，能够更好地带动周边区域的发展。
市委常委、常务副市长范元平参加调研。
来源：遵义日报
