聚能量 添动力

　　在沈阳市东陵公园的后身儿，掩映在万木葱茏之中的沈阳铁路局党校可谓闹中取静的一隅，难怪有人说那可真是个学习的好地方。党的十八大胜利闭幕，铁路管理体制改革迫在眉睫。就在这个当口，来自沈阳铁路局不同层面、不同业务范围的2301名领导干部，分12批会聚于此，他们在培训中聚集能量，在学习中增添动力。培训的主题就叫“学习贯彻党的十八大精神，提升领导科学发展能力”。说起培训的效果，用学员们的话说，就是解渴、过瘾、管用。

　　火车跑得快，全靠车头带

　　“火车跑得快，全靠车头带”。这句约定俗成的话语，或许用在沈阳铁路局的这次培训更为贴切。参加培训的干部们表示，路局领导就是标杆，他们立在哪里，哪里就有了榜样，哪里就聚集起一股学习的正能量。

　　深深印在每期学员心中的是，局党委书记张国敏做开班动员时的慷慨激昂、语重心长；做“领导干部能力建设”专题讲座时的深入浅出、循循善诱。让学员们难以忘怀的是，局长王占柱亲自主持开班仪式时的饱满热情，中肯实在；在培训班上，党委书记、局长既是言传身教的老师，又是认真听讲的普通一员……

　　年初，在确立培训主题时，沈阳铁路局人事处（党委组织部）拿出一个初步方案，拟订为“学习贯彻党的十八大精神领导干部培训班”，方案提交到局党委书记张国敏那里后，张书记稍加思考，便在后面加上了“提升领导科学发展能力”十个字。这十个字让主办者一下认识到，党的十八大精神是统领，能够解决思想认识问题，业务培训是落脚点，可以解决能力素质问题。

　　主题确定后，局里还专门召开了一次党政联席会，确定了对处级及以上领导干部进行全员、集中、脱产培训。并确定了十八大报告、新党章、领导科学与艺术、企业文化建设、安全风险管理、经营管理知识、领导能力建设七个方面的重点内容。还根据不同培训班次增加设置了市场营销、财务管控、现代物流管理、查办案件工作方法与技巧、工运发展史等12门课程。

　　主题确立，课程设置到位，主办者马不停蹄，培训班一期接着一期。

　　这次跨度长达半年的培训，每期却只有四天时间。四天，在人生的长河中可谓匆匆一瞬，不可能把头脑一下子丰富起来，但是，四天的全脱产，让他们学到了方法，理出了头绪。

　　铁路是国民经济的大动脉，与人民生活密不可分，需要全天候不间断运行，为人民提供方便、快捷的客货运输服务。对于那些分布在各个领导岗位的局级和处级干部来说，有管生产的，有管运输的，有做思想政治工作的，想抽出几天时间脱产学习着实是一件非常不容易的事儿。

　　3月份，正值运输工作繁忙阶段，为解决工学矛盾，主办方本着一切从实际出发的原则，安排非运输企业和建设系统单位的领导干部先学一步。

　　今年以来，盘营客运专线联调联试正在紧张进行，主要负责的领导干部确实抽不出身来参加培训，主办者只好把老师的授课内容和课件制成光盘，在第一时间送上门去，便于他们在工作间隙自学。

　　沈阳铁路局物资管理处处长宋德辉回到工作岗位已经几个月了，但培训留下来的那份沉甸甸的收获依然让他激动不已，他对培训班有这样的评价：“有高度，紧密围绕学习贯彻十八大精神这一主题；有深度，突出提升领导干部领导科学发展能力这一重点；有力度，集中全局处级及以上领导干部脱产培训，足以说明路局党委深入贯彻十八大精神，提升领导干部能力的决心和意志……”

　　培训好与坏，师资是关键

　　翻开课程表，总会有几个著名教授的名字映入眼帘。孟宪忠、陈树文、杨达生、孙学敏、储霞……这些名字无一不是赫赫有名。

　　师资力量的强弱，是确保培训质量的前提。为此，沈阳铁路局经过反复甄选，确定了一支高水平的专业培训师资团队，从学员们反馈的意见中可以归纳为：实效性最好，契合度最高，授课效果最佳。与铁路运输、经营、服务工作现实需求实现了“无缝对接”。

　　这次培训，他们请到了中央党校、上海交通大学、浙江大学、吉林大学等15所院校的21名在各自领域颇有建树和影响的教授任教。

　　殊不知，为了求得一个好老师，沈阳铁路局人事处（党委组织部）干部培训科的同志费了不少心思。办班之初，《刊授党校》杂志上一组关于沈阳市开展“名家讲堂”活动的专题报道，引起了干部培训科同志的注意。循着这个线索，他们往沈阳市委组织部跑了好几趟，学习办班经验，获取名家信息。通过多方联系，最终他们确定了5位知名教授成为这次培训的主讲老师。

　　有一次，他们听说铁路局多经处正在举办一次非运输企业财务骨干培训班，特别请来了北京交通大学的程小可教授和辽宁大学法学院的王英明教授。为了摸清老师的真才实学，培训科同志索性去听一次“蹭课”。当时，王英明教授正在讲《合同法》，课堂上只有老师的声音，学员们听得几乎到了忘我的程度，“蹭课”者也进入了忘我的状态。回过神儿来一合计，这不正是我们所需要的老师吗？课间，他们找到王教授正式向他发出了邀请。

　　每次请老师之前，主办方都要进行先期交流，把培训需求一一讲清，使授课老师在备课时能够找到更好的结合点。在前期授课中，有一名老师在讲课时声情并茂，天马行空，学员很爱听，但与铁路实际联系不够紧密，等下次再请老师时这名老师的名字只得在花名册中移除。

　　大连理工大学的陈树文教授主讲《领导科学与艺术》，先前只是听说这位老师课讲得不错，但是没有听过他的课，负责邀请老师的同志就专门买来了他的音像资料和图书进行研究，还通过网上视频了解详情，最终把陈教授请了过来。不出所料，他的课既受欢迎，又很切合实际。

　　大连沈铁港口物流集团有限公司总经理王明才是第一期学员，党委书记杨春生是第二期学员。听了老师的课后，启发很大。他们想把所学到的知识全部带回去传授给公司所有中层干部，可是又怕表达不全面，为此，他们特意把主讲《经济管理知识》的刘柏教授和主讲《领导科学与艺术》的杨达生教授请到大连，为公司所有科室干部和分公司管理人员上了一课。

　　人动书自动，人活书自活

　　培训一期接一期，每期都有新亮点，但每期共同的亮点毋庸置疑，大家普遍的共识是，这次培训的课堂上实话多了，虚话少了；真话多了，假话少了；有用的话多了，官话套话少了。这既符合党的十八大精神，又符合沈阳铁路局领导干部队伍建设的实际，令人感到解渴管用、学有所获。

　　学而不思则罔，思而不学则殆。人动书自动，人活书自活。在学习党的十八大报告过程中，每个学员都力求深入，融会贯通，吃透精神实质，人人都记下了近万字的学习笔记。局副总调度长李丰岩写下了这样的体会：“打铁还需自身硬，铁路运输组织工作千变万化，只有按照永不松懈、永不满足的标准要求自己，不断在实践中练就过硬本领，把握住沈阳局运输组织的每一处关键环节，才能从容应对运输局势变化，才能用最小的投入换取最大的产出，实现增运、增收、节支的新目标。”

　　这次培训还有一个重要的节点，就是铁路管理体制改革的重要时期，许多难以解决的问题从中找到了答案。党的十八大做出了“继续实施区域发展总体战略，全面振兴东北地区等老工业基地”的重要部署。在分组讨论中，许多学员认为，这一部署，必将推动东北区域经济的快速发展，同时对于沈阳铁路局增加运输市场需求十分有利，可以说机遇难得，潜力巨大。

　　对于实施铁路管理体制改革，学员们也有了充分的认识。认为实现政企分开，是坚持走中国特色社会主义道路，推进铁路建设和运营健康可持续发展的具体实践。这既是完善社会主义市场经济体制的重要举措，也是推进铁路自身发展的必然选择，更是铁路事业发展的难得机遇。面对新形势、新任务、新挑战，各级领导干部只有认真落实铁路总公司工作部署，深化货运组织改革，创新运输组织方式，才能挖掘运输潜力，提高运输质量和效益。

　　2013年是沈阳铁路局经营质量提高年和队伍素质提升年，结合党的十八大精神的学习，主办者给所有学员出了一道作业题，要求每人在培训期间撰写一篇经营管理方面的案例分析报告。学员们边学边思考，最终使这份作业完成得不错。从回收的2000多份案例分析报告可以看出，所有学员都有所感悟和收获。有正面的，也有反面的；有事件的原委，有创新的思索，还有解决问题的办法。

　　沈阳机务段段长钟岩在聆听了辽宁省委党校储霞教授的新党章专题辅导后，心灵受到了极大震动，他说：“通过这次学习，才知道自己离开党章的时间太久了。”讲台上，储霞教授充满激情的解读，让钟岩多了几许思考的同时，也感到内心的一丝愧疚。他说自己入党16年，除任党委书记期间通读过那么两次党章外，平时只是在用着的时候对着章节简单翻阅一下。这一回，他和所有参加培训的学员一样，都是用心在品味储霞教授的每一句解读。他在课堂笔记中写道：“从党的二大到十八大，党章修改过16次，每一次都赋予了适应时代发展和党的任务需要的新鲜内容，尤其是这一次，30处的修正，意义重大。把科学发展观同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、‘三个代表’重要思想一道确立为党的行动指南，将生态文明建设写入党章，更反映出时代特征，反映了党的理论的与时俱进和不断创新。通过这次学习，我首先想到的是，回去后要马上找一本新党章，方便自己日常学习和工作。”

　　眼到，手到，心到。新党章11章53条，长达17000余字，为了使大家更深入地理解其丰富内涵，在全体学员中开展了手抄一遍党章和《廉政准则》活动。好记性不如烂笔头，手抄的过程是学习的过程，也是深入思考的过程。

　　重温责任，激发使命。路局领导班子成员带头参加活动，认真完成了手写任务。全国“两会”期间，局长王占柱白天参加会议，晚上还要批阅路局传来的各类文件。百忙之中，他依然不忘挤出时间来手抄党章和《廉政准则》。感触颇深时，还撰写了近千字的心得体会。他在体会文章中，有感悟，更有承诺：“执行党章做表率，日常工作做榜样，有决心让全局党员干部在通过学习党章之后，每名党员和党员干部都有一个质的变化，心灵深处、思想深处都有真的变化，群众对党和党员、党员干部都有一个真心、真正的评价，最后实现党的威信高、党员口碑好、党员干部无违纪，让老百姓对我们党更加拥护和绝对信任。”

　　管用又解渴，效果看得见

　　在第12期领导干部培训班上，总有一个一瘸一拐地来、一瘸一拐地走的学员，他就是吉林工程建设指挥部总工程师李春城。6月24日，他给沈阳铁路局人事处（党委组织部）干部培训科打来电话，要求在培训期间给他安排一个楼层比较低的房间。原来，他左腿刚刚做完手术，行动不便。得知这一情况，工作人员劝他休息，让他不用参加这次培训了，可他坚持要参加。因为他听前几期学员说过这次培训班与以往大为不同，老师的课好听、管用又解渴。他说：“党的十八大精神是每一名党员的必修课，我可不能落下！”再三坚持下，他终于走进了课堂，果然这一次培训让他收获颇丰。培训结束时，他告诉工作人员：“真是难得之难得啊！这可是真刀真枪，没有半点走形式的成分。幸好我来了，这些课程对我非常重要，内容丰富不说，还让我学会了不少工作方法。”

　　课堂内外，总有许多让人感动的细节。沈阳铁路局科学技术研究所党委书记刘德满听课时，时常会像一个被老师“罚站”的学生，站到课堂的最后听讲。原来，他是一个颈椎病患者，有时脖子转起来都费劲儿。可是，站着听了几天课的他感悟一点都不比别人少。他说：“我也算是个老政工了，这么多年参加了无数次培训，听了数不清的讲座，这次给我留下的印象最深，真可谓精彩与感动同在，实用与管用并行啊！人是不能缺钙的，缺钙就会骨质疏松；人的精神也不能缺钙，缺了钙就等于失去灵魂。这次培训对于我来说，就是一次补钙的过程。”

　　天道酬勤，路在脚下。沈阳动车段沈北动车运用所有着“崇尚学习、崇尚技术、崇尚奉献”的良好氛围，培训的其中一课就是到那里实地观摩，现场教学。在那里，学员们亲身体验了高铁火热的工作环境，目睹了动车维修作业的全过程。现场管理、文化建设、班组建设等方方面面的经验让学员们如获至宝。

　　在沈阳机务段安全事故教育展厅，一场事故警示教育展览让这些身为领导干部的学员感到了肩上的责任，抓安全迫在眉睫，责无旁贷。

　　质量高、效果好，12期培训的收获是大面积的。其意义正如学员们所言，是看得见摸得着的。

　　沈阳铁路局副总工程师王德成深有感触地说：“就要退休了，本以为这是一次例行的培训，但听了第一天的课，很受启发，深受触动。虽然自己感冒挺严重，但这几天始终没请假。这些课程对于我们提升自身的能力和素质，加强和改进本系统本单位工作都有很强的指导性。”

　　沈阳货运中心总经理孙新民说：“如果早参加这样的培训，我还可能有更大的进步，工作会干得更出色。”

　　吉林安监分室主任王耀雨说：“这次培训，自己最大的收获就是看到了自身的不足。特别是局领导关于加强安全风险管理工作的专题辅导，手把手地教会了我们抓安全风险管理的具体方法，操作性很强，作为安全管理部门的干部，我一定要认真体会、抓好落实。”

　　聚能量，添动力。12期的培训虽然结束了，但学习的动车没有终点，12期培训的正能量正在东北大地发酵放大，伴着铁路管理体制改革的铿锵脚步一路向前。

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