中国空军战斗机试飞员是怎样炼成的？

　　战斗机试飞员是一项勇敢者的事业，而要成为一名合格的战斗机试飞员，还需要高超的技术和强大的心理素质。因此试飞员的选拔和培养堪称最艰巨的人才培养工程。

　　中国空军编制里有一个特殊的团级单位，担负着新型战机研发试飞的重任。该试飞团团长张景亭认为，最理想的试飞员培养路径是：工科学士毕业，懂得工程理论；进入航校，学会飞行；再到空军作战部队参加几年作战训练，成为战斗飞行员，了解实际作战的需求；最后，各方面的佼佼者，成为试飞员，参与尖端机型的试飞和研发设计。而这也正是他自己的成长路径。

　　由于战斗机试飞员培养的极端机密和特殊性，中国的试飞员仍然是一个比较小的团体。1959年，一个名为“国防部第六研究院”的机构在阎良组建，并开始着手试飞员队伍的培养工作。 从北京航空学院飞机制造专业毕业的王昂等毕业生，经过严格选拔，成为我国第一批大学生飞行员，并由此迈出了成长为优秀试飞员的第一步。15年后，全军惟一承担国产新型飞机鉴定和科研试飞任务的空军试飞团正式组建。

　　1989年以前，中国的战斗机试飞员选拔主要从空军现役飞行员中进行挑选，然后在试飞团依靠老带新的师徒相授模式进行培养，缺少专业的试飞培训。上世纪90年代初，张景亭和李中华、徐勇凌三人被选出，前往俄罗斯国家试飞学院进行深造。该学院是全球最先进的试飞学院之一，最终他们也成为中国仅有的三名获得国际试飞员证书的顶尖人才。

　　进入21世纪以来，中国空军遴选出的第一批试飞员则是在2006年。通过部队推荐的方式，全军近300名现役飞行员报名接受选拔，最后只有12人进入候选名单，其中有8人成为正式试飞员，可谓优中选优。

　　空军某试飞团政委邹忠春介绍说，战斗机试飞员需要面临的挑战主要有三，一个是专业理论，包括航空和试飞理论；第二个是飞行技术，尤其是风险科目试飞当中的对飞行技术的一些要求；第三个是身体、心理素质，心理素质是正确处置空中险情的最基本的素质。

　　着名的功勋试飞员李中华曾经试飞过20余种机型，多次处理重大空中险情，在谈及试飞员训练时，他指出，空军针对战机试飞员有专门的训练大纲，而在试飞团，试飞员之间会通过彼此交流试飞经历，尤其是重大安全考验，实现心理素质的提高。

　　试飞员们针对不同的任务要求，还会进行一些非常规的训练科目，比如“离心机训练”。试飞员在离心机中，从各种方向进行翻滚旋转，人不但非常痛苦，而且视角也会变窄。进行试验的试飞员们眼泪被甩出眼眶，“感觉眼球都快鼓出来了”，这种现象专业上称“Eyeball Out”,是一种常人很难适应的生理反应。进行这种试验，一是可以检测试飞员的潜在能力，二是可以帮助试飞员适应极端情况。

　　尽管时刻面临着生死考验，试飞员们的业余生活与常人并没有太大区别，李中华就称，球类和棋牌是大家最喜欢的业余活动。试飞员待遇比一般战机飞行员高，在试飞团里，很容易看见扛着大校军衔的试飞员们，而根据中国空军最近的规定，试飞员甚至可以以技术军官晋身少将军衔。