2日，省委常委、市委书记高广滨带领相关部门负责同志，来到“两横三纵”快速路等重点城建工程现场，实地踏查工程进展情况。高广滨指出，在汽车保有量不断增加的情况下，交通拥堵已经成为越来越普遍的“城市病”。解决好这个问题，必须从根本上构建立体化现代城市交通网络。正在进行的交通路网建设，是长春建城以来比较集中的一次大规模城市建设工程。当前，各项建设已经进入“攻坚期”，也带来了不可避免的“阵痛期”，全市上下一定要站在对历史和群众负责的高度，咬紧牙关，共渡难关，高度重视、积极回应市民群众的关切，加大力度、加快进度建设交通路网，早日使城市面貌和市民生活环境有一个大的改观。
“两横三纵”快速路既要保进度也要保质量
“两横三纵”快速路自2012年3月初开工后，建设工作全力推进，截至目前，东半环快速路已完成主线桥桩基53%，西半环完成桩基81%，亚泰大街跨京哈铁路双塔斜拉桥已完成全部塔座和上下横梁，整体工作进展顺利，紧张有序。
在快速路东半环重要节点仙台大街互通立交桥施工现场，高广滨实地视察工程建设情况。他指出，“两横三纵”快速路是长春城建一号工程，是这次城市大建设、大改造的重中之重。要进一步突出这个重点，全力加快建设进度，要排除一切不利因素，力保“两横三纵”快速路主线年内通车。
高广滨反复向施工部门负责同志强调，质量是工程的生命。这些重点城市建设工程，都与百姓切身利益息息相关，丝毫不能马虎大意。在保证建设进度的同时，必须站在对历史和群众负责的高度，全力以赴抓好工程质量监管，严格把好规划设计、原料采购、施工建设、日常维护等各个环节的质量关，保证既干得快，又干得好，努力建设放心工程、良心工程、廉洁工程，真正把好事办好。
加快解决市民群众关切的道路交通问题
去年长春遭遇罕见的寒冬，持续低温和频繁降雪造成城区部分道路破损严重。针对这一问题，我市筹措3亿元资金，对511条道路进行了集中维护，维护面积达113788平方米。随着道路集中维护的结束，我市城建部门又启动了道路大中修工程，计划对242条道路进行大中修施工。4月24日至5月1日，利用“五一”小长假，完成了对人民大街、景阳大路等道路的中修。
在人民大街工农广场路段，工人们正在进行人民大街中修的收尾工作。高广滨来到工人师傅中间，了解工程建设情况，并代表春城百姓向他们致敬。高广滨说，道路交通是当前市民群众最关注的问题，是最大的民生。长春市民对于道路交通建设已经给予了莫大的理解和支持，建设部门一定要加快工作进度，同时要高度重视道路质量，不仅要快建，更要建好，绝不允许出现“道路年年破损年年修”的情况，要建立科学可行的监管机制，严厉处罚偷工减料、低质量施工等不负责的施工行为。
高广滨强调，一定要坚持建管结合。今年我市的道路交通建设改造面广、量大，对整个城市交通运行的影响也是空前的。在这样一个特殊时期，建口各单位和交警部门要通力合作，采取切实可行的办法，缓解因道路交通建设改造造成的交通拥堵压力。城建部门正在修复、改造的路段要尽量减少占路面积，减少高峰占道时间。原本列入计划的延安大街、繁荣路拓宽工程，调整工作时间，待“两横三纵”快速路完工后再行实施。交警部门要加大对交通的科学组织和调流力度，结合实际再多研究一些好的措施和办法，切实向精细化管理要畅通。要突出环境整治。城市大建设、大改造给市容环境带来了一定的影响，越是这样越要加强市容环境管理，必须拿出创城的劲头来治理环境，共同建设好、管理好、维护好我们这座城市。各相关单位特别是各城区，要下大力气抓好城市垃圾清运、环卫保洁、超限超载治理、施工工地管理、违章建筑拆除等突出问题。
齐心协力共度“阵痛期”
人民大街是长春的百年老街，也是城市的中轴线、南北通向的主动脉。从2004年至2005年进行改造以来，已经近10年没有进行大中修。“五一”节日期间，经过2000余名市政工人、500余台机械设备7天7夜的不间断工作，这条标志性街路维修已进入收尾阶段。看到路面平整、车行顺畅，高广滨在欣慰之余询问建口负责同志：“全市目前还有多少条大中修道路没有完成？还需要多长时间可以修复完毕？”他强调，交通路网建设在短期内给整个城市运行、给老百姓生活造成了一定影响，但这是城建过程中不可避免的“阵痛期”，如果我们现在不下力气整治，城市的长远发展将失去保障，幸福长春就无从谈起。希望广大市民群众多理解、多配合、多支持，多为城市发展建设注入“正能量”，我们一起咬牙度过城建的“阵痛期”。
市领导赵明、孙亚明参加视察活动。（记者朱大明）
（来源：长春日报）
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