北京律师李劲松向区县税务部门递交申请“三公”经费公开信息后,日前,11个区县已经回复。数据显示,截至2011年底,11区县地税局公车数量共573辆,其中西城最多,为98辆。从车均费用看,单车年均运行维护费多为2万多元。
数据显示,截至2010年底,北京市党政机关、全额拨款事业单位公务用车实有数为6.2万辆。其中,市级公务车2.02万辆,区县级公车占大头,为4.2万辆。
所有地税局均无出国经费
今年4月初,李劲松向北京所有区县地税部门递交了申请书,要求各部门公布2012年三公经费情况,以及截至2011年底公车的实际数量。日前,共有西城、丰台、昌平等11个区县地税局,通过政府信息公开申请答复告知书,回答了李劲松的问题。
从公开的信息看,11个地税局在出国经费方面,财政拨款预算均为0。
从公务接待来看,西城区地税局最高,为205329.84元。延庆地税局最低,为1.09万元。
单车运行维护费最低仅1.7万元
公车方面,11个地税局只有两家在2012年有新购车计划,即丰台地税局共耗资50万元购车,石景山地税局耗资90万元购车。
从车辆总数看,西城地税局最高,为98辆;门头沟地税局最少,为31辆。
从单车运行维护费用来看,各部门在1万多到3万多之间,绝大多数在2万多元。其中,丰台地税局车均运行维护费最高,为3.45万元;延庆地税局最低,为1.7万元。
■ 声音
“公车数量可能偏多”
如何看待各部门公布的数据?对此李劲松表示,总的来说公车数量还是偏多。
以西城区地税局为例,李劲松表示,自己查询信息得知,西城地税局共有18个科室,21个税务所,1个稽查局,1个机关后勤服务中心,全局在编干部职工近800人。在这样的单位构成下,一共98辆车,说明平均8人一辆车。根据2011年中办国办下发《党政机关公务用车配备使用管理办法》,中央和国家机关一般公务用车编制按每20人不超过1辆配备。
此外,李劲松表示,现在很多税务稽查工作都是通过网络进行,公车使用不会太多。因此,从这个角度看,公车数量偏多。而在偏多的情况下,难免会出现公车私用的情况。
李劲松表示,从运行维护费来看,也能看出车辆可能有闲置。比如朝阳地税局车均运行维护费1.92万元;延庆地税局车均运行维护费1.7万元,这些费用跟私家车相比都不高。这说明车辆使用不多。(记者蒋彦鑫)
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