北京律师李劲松向区县税务部门递交申请“三公”经费公开信息后，日前，11个区县已经回复。数据显示，截至2011年底，11区县地税局公车数量共573辆，其中西城最多，为98辆。从车均费用看，单车年均运行维护费多为2万多元。
数据显示，截至2010年底，北京市党政机关、全额拨款事业单位公务用车实有数为6.2万辆。其中，市级公务车2.02万辆，区县级公车占大头，为4.2万辆。
所有地税局均无出国经费
今年4月初，李劲松向北京所有区县地税部门递交了申请书，要求各部门公布2012年三公经费情况，以及截至2011年底公车的实际数量。日前，共有西城、丰台、昌平等11个区县地税局，通过政府信息公开申请答复告知书，回答了李劲松的问题。
从公开的信息看，11个地税局在出国经费方面，财政拨款预算均为0。
从公务接待来看，西城区地税局最高，为205329.84元。延庆地税局最低，为1.09万元。
单车运行维护费最低仅1.7万元
公车方面，11个地税局只有两家在2012年有新购车计划，即丰台地税局共耗资50万元购车，石景山地税局耗资90万元购车。
从车辆总数看，西城地税局最高，为98辆；门头沟地税局最少，为31辆。
从单车运行维护费用来看，各部门在1万多到3万多之间，绝大多数在2万多元。其中，丰台地税局车均运行维护费最高，为3.45万元；延庆地税局最低，为1.7万元。
■ 声音
“公车数量可能偏多”
如何看待各部门公布的数据？对此李劲松表示，总的来说公车数量还是偏多。
以西城区地税局为例，李劲松表示，自己查询信息得知，西城地税局共有18个科室，21个税务所，1个稽查局，1个机关后勤服务中心，全局在编干部职工近800人。在这样的单位构成下，一共98辆车，说明平均8人一辆车。根据2011年中办国办下发《党政机关公务用车配备使用管理办法》，中央和国家机关一般公务用车编制按每20人不超过1辆配备。
此外，李劲松表示，现在很多税务稽查工作都是通过网络进行，公车使用不会太多。因此，从这个角度看，公车数量偏多。而在偏多的情况下，难免会出现公车私用的情况。
李劲松表示，从运行维护费来看，也能看出车辆可能有闲置。比如朝阳地税局车均运行维护费1.92万元；延庆地税局车均运行维护费1.7万元，这些费用跟私家车相比都不高。这说明车辆使用不多。（记者蒋彦鑫）
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