造車鏈上的“紅色齒輪”

凌晨，城市尚未蘇醒，工廠裡的生產線已忙碌起來。重慶市沙坪壩區的賽力斯超級工廠（鳳凰）車間裡，機械臂精准起落，零部件沿著傳送帶快速流轉。

近年來，國內車市競爭加劇，而來自重慶的賽力斯，帶著問界系列走出了一條亮眼的上行曲線。單看今年6月，問界新車交付量達到30199台，上半年整體交付規模較去年同期上漲10.2%。不止在國內市場站穩腳跟，賽力斯在全球新能源賽道同樣躋身第一方陣：2025年營收跨過1600億元關口，納稅超百億元，成為全球第四家實現盈利的新能源車企。

成績的背后，是重慶小康控股有限公司（簡稱小康控股）黨委帶領黨員職工打贏一場又一場“硬仗”。2100余名黨員、54個黨支部活躍在供應鏈一線、質量檢驗關口、技術攻堅前沿，將黨組織和黨員作用發揮在問界系列車型從圖紙到整車的全鏈條、各環節。今年7月，公司黨委榮獲“全國先進基層黨組織”稱號。

支部建在生產線上

黨建做實了就是生產力。公司黨委創新“1353”黨建工作體系——以“讓黨建成為看得見的生產力”為中心理念，確立“聽黨話、黨建融經營、一崗雙責”三個堅持，依托黨委、行政、委員、支部、黨群“五體合一”協同架構，推動組織、文化、發展“三大融合”，構建起“黨委統籌、行政協同、委員擔責、黨群發動、支部落地”的工作格局。建立黨組織與經營管理層聯席會議制度，公司董事長、黨委書記“一肩挑”，黨支部書記均由管理層主要負責人擔任，“雙向進入、交叉任職”率達100%，黨的領導貫穿公司決策、執行、監督各環節。

在組織建設上，堅持跟著產線建支部、貼著項目筑堡壘，圍繞整車制造各工序、產能攻堅重點片區，在車間產線、智造工位設立黨支部、黨小組，做到生產線延伸到哪裡、黨組織就覆蓋到哪裡。黨務活動貼合生產節拍靈活安排，把“三會一課”、主題黨日搬進車間現場，實現組織體系與智能制造體系同頻布局。

黨組織的凝聚力同樣體現在服務的溫度上。公司黨委聯動三甲醫院開展黨建共建，將體檢義診送到員工身邊﹔寒暑假公益托管班累計服務員工子女超2100人次﹔設立“互幫互助互濟資金”，幫扶困難職工210人，發放218萬元﹔積極參與精准扶貧、捐資助學等公益事業，累計捐款捐物價值超億元。以企業黨員為骨干，成立1400余人的志願者隊伍，常態化參與無償獻血、環境保護等公益活動。

黨員沖在攻堅第一線

“買車只是開始，隨著系統不斷迭代更新，真正做到了常用常新。”今年7月，隨著ADS5.0版本的正式推送，一條出現在用戶論壇上的留言，讓賽力斯智能駕駛團隊倍感欣喜。

時間倒回2025年8月。智能生態平台副總經理、黨員胡旭帶領智能生態平台、智能測試平台及相關專家組成的百人團隊，悄然踏上了西北—西南高原線。海拔4000米以上，空氣稀薄，晝夜溫差接近30℃，連續數百公裡不見人煙。

為了給ADS系統做“全身體檢”，團隊要在雨霧、強風、陡坡、低能見度等上百種極端路況下採集數據。白天頂著烈日暴晒，紫外線把人臉晒得脫皮﹔夜晚暴風雪突襲，試驗車在荒野中孤獨閃爍。連續20天連軸轉，上百種極端路況逐一驗証，數萬行代碼逐行審計。胡旭和團隊用行動詮釋著一個朴素信念：安全沒有僥幸，隻有0和100。

這樣的故事在公司一線比比皆是。26歲的黨員楊金翰為攻克制氧壓縮機投產難題，一頭扎進供應商車間，把辦公室搬到生產一線。他蹲在生產線旁逐個工序摸排，發現某道工序裝配參數偏差0.5毫米后堅持整改，牽頭組建跨部門“鐵三角”聯合攻關，全程緊盯設計優化與工藝整改，最終打通項目堵點。

在動力研發一線，動力技術總監、黨員劉瑞駿帶頭攻克行業共性軸系敲擊異響難題，引入AI創新開發動力總成聲品質EOL智能檢測系統，異響識別率達97%，5.0增程器斬獲“中國心”十佳新能源動力總成。

公司黨委堅持實施“雙培雙帶”工程，近年來，從骨干中發展黨員166名、從黨員中培養骨干600余名，通過“書記帶項目、黨員帶職工”提升一線職工業務水平。關鍵崗位有黨員、攻堅時刻見黨員，成為這家車企的鮮明底色。

目前，公司已設立50支黨員突擊隊、280個黨員示范崗，黨員帶頭攻克增程系統、智能安全等10項“卡脖子”技術，手握超萬件專利，核心產品問界M9穩居50萬元級車型銷量榜首。

黨建聯建推動產業鏈協調發展

“作為‘鏈主’企業，賽力斯不僅要把企業自身做大做強，更要帶動上下游企業抱團發展，助推整個行業提質升級。”公司黨委書記張興明說。

扎根重慶，服務大局。公司按照重慶市“黨建聯建·助企強鏈”專項行動部署，主動融入“203060”重點攻堅突破體系和“33618”現代制造業集群體系，積極發揮智能網聯新能源汽車產業鏈“鏈主”引領性、示范性聚合作用。以黨建聯建為紐帶，聯動產業鏈上下游企業與28所“雙一流”高校，搭建“產學研用金”深度融合平台，累計舉辦專項對接活動400余場次。產業鏈溝通成本降低30%，協同創新能力提升50%，關鍵零部件供應保障率達100%。

創新“廠中廠”模式，將3家企業引入賽力斯超級工廠，推動“廠邊廠”與專業化配套產業園建設，形成“核心工廠+周邊配套”組團發展模式，在渝供應商突破130家，帶動寧德時代、延鋒等20家世界級供應鏈企業落地。牽頭搭建跨界“產業大腦”，聚合政府、產業、社會、企業“四側”協同能力，吸引創新、產業、資金、人才融合力量，助力299家上下游企業降本增效。帶領生態伙伴共同開拓國際市場，在全球建立超300家經銷商網絡，汽車出口突破50萬輛，實現了從“龍頭出海”到“產業共進”的跨越。（本報通訊員 劉佳 鐘昊君）