這條鋼鐵巨龍，何以串珠成鏈

本報廣州訊 （通訊員 劉智成 劉曉峰）在粵港澳大灣區，一條條軌道穿城而過，串聯起“軌道上的都市圈”。2025年，廣州軌道交通產業產值超3000億元，成功落地40多個國際項目，帶動產業出海規模超過250億元。產業高質量發展背后，是一條無形的“紅色鏈條”。近年來，廣州沿著軌道交通產業鏈不斷延伸組織鏈，依托市軌道交通產業聯盟，推動建立黨建工作協調委員會機制，把分散的企業、創新的力量、服務的資源緊密串聯，凝聚成推動產業高質量發展的強大合力。

構建“政府+鏈主+聯盟”協同機制，大力推動“國企聯民企”黨建共建。採取單獨組建、聯合組建、孵化領建、聯建提升等方式，推動會員單位建立黨組織的達206家，佔比近80%，覆蓋黨員超11萬名。12家國企黨組織與95家民企形成“1對1”“1對N”結對關系，常態化開展組織共建、陣地共享、活動共辦、黨員共訓、難題共解、合作共贏等“六共”活動，促進資本、技術、人才等要素在產業鏈內高效循環。

面對“卡脖子”技術難題，黨員骨干帶頭簽訂責任狀，組建跨企業的黨員攻關小組。聚焦安全提升、國產自主化等重點方向，聯合23家上下游企業，成功推動8項市重點研發計劃落地。積極推動構建“產學研用金”相結合的創新生態。

針對中小企業融資難問題，黨組織牽頭組建產業鏈金融服務創新中心，年度授信超1.5億元﹔通過定期舉辦供需對接會、編制產品名錄，黨組織化身“紅娘”，促成盟內合作超300項。