中共浙江交投交通建設管理有限公司委員會
2024年07月05日16:17 來源:人民網-中國共產黨新聞網
一、背景
浙江交投交通建設管理有限公司(以下簡稱“浙交建設”)作為浙江交通集團交通建設的王牌軍,在傳承迭代原台州板塊、浙東板塊、沿海板塊、杭紹甬板塊、杭甬復線公司交通建設管理、人才、技術優勢基礎上,立足交通建設主責主業,主動扛起全省交通建設主力軍職責使命,“十四五”期間預計投資超1500億元,面臨前所未有的機遇。寧波舟山港主通道、杭紹甬高速杭紹段、杭甬復線寧波一期等一批重點項目先后建成,杭甬復線寧波三期、甬台溫改擴建台州北段、諸永改擴建等7個項目集中推進,任務重、壓力大。浙交建設黨委秉承“黨建強、企業強,強黨建、強企業”理念,創新實施“黨建連隊化+指導員”工作機制,參照部隊基層連隊編成結構將工人編入網格,以項目建設指揮部黨建指導員、施工項目部黨員和管理骨干等關鍵人員為先鋒,以黨員項目領辦為支撐,以黨員工作室為陣地,開展黨員聯系和服務工作,著力增強高速公路建設項目黨組織的政治功能和組織功能,凝聚起黨建統領項目建設的強大合力。
二、做法
“黨建連隊化+指導員”工作機制主要內容為“六個一”:一種模式,即連隊化管理模式﹔一項制度,即指導員制度﹔一項競賽,即重點工程立功競賽﹔一項機制,即黨員項目領辦機制﹔一個陣地,即黨員創新工作室﹔一個課堂,即“班前十分鐘”紅色課堂。
(一)創新連隊化管理模式,建強項目一線“戰斗堡壘”
一是構建四級管理模式。由項目建設指揮部黨支部牽頭,以施工項目部為單位,創新“連、排、班、室”四級管理模式,對項目全線施工隊伍實施半軍事化管理。一個項目標段為一個連,一個工區或工種為一個排,一個施工班組或隊(船)為一個班,一個標准化寢室為一個室。項目建設指揮部班子成員任連隊聯系領導,各標段項目部經理任連長,項目部各工區負責人任排長,各工種班組長任班長,各寢室設室長,明晰各級職責,推動形成“一級帶著一級干、一級做給一級看”工作格局。二是推行“四個統一”。以“連”為單位,統一施工員服裝、統一住宿點命名、統一寢室門牌,並建立“一人一碼”制度,一個班組工人擁有一個唯一的身份識別二維碼,統一二維碼管理,方便和規范日常管理,提升項目安全管控及班組標准化管理水平。
(二)推行黨建指導員制度,激活協同作戰“紅色引擎”
一是選派黨建指導員。在項目建設指揮部黨支部挑選政治素質好、黨性原則強的黨員擔任黨建指導員,以分片包干形式派駐到各施工項目部,指導、協助、服務黨建和項目建設工作。充分發揮黨建指導員基層民意調研員、矛盾糾紛化解員、政策法規宣傳員、施工難題協調員、工人生活服務員“五個員”作用,有針對性地開展各種管理服務,確保問題發現在一線、解決在一線。李勇、伍建和、馮林軍等一大批黨建指導員進駐施工現場,與技術人員同吃同住,常態化跟蹤破解各連隊反饋疑難問題,零距離督促各連隊層層落實建設責任,著力提升協同作戰合力。二是組建黨員服務團。將同一連隊內的黨員編入一個管理服務小組,確定每名黨員聯系若干名工人,由黨建指導員帶隊,每周組團進行走訪,聽取班組長、工人意見建議,細排查、除隱患,多措並舉服務保障項目建設。
(三)推進重點工程立功競賽,凝聚項目建設“硬核力量”
堅持黨建帶工建,將“黨建連隊化+指導員”工作機制與立功競賽活動有機結合,實現“支部建在項目上、黨旗插在橋台上、黨員沖在一線上”。一是推進公司—指揮部—項目部三級立功競賽。針對參建單位多、項目管理復雜等特點,在項目建設指揮部、項目部分別開展以“十比十賽”“四比四賽”為主要內容的立功競賽活動,做到施工戰線延伸到哪裡,立功競賽活動就開展到哪裡,黨建引領就落實到哪裡。圍繞平安百年品質工程示范創建、項目各階段節點目標等開展綜合賽、常規賽,圍繞破難攻堅、業務提升等開展專項賽,推動項目建設提速提效。二是搭建立功競賽雲平台。根據“小切口”貫通“大場景”思路,打破傳統立功競賽管理模式,構建立功競賽雲平台,通過雲平台採集數據、線上考核、展示紅黑榜,推動立功競賽管理提質。
(四)深化黨員項目領辦制,解鎖基層攻堅“活力密碼”
將“黨建連隊化+指導員”工作機制與黨員項目領辦有機結合,充分發揮項目建設指揮部黨員先鋒引領作用,助力攻克項目建設瓶頸。一是歸集攻堅項目清單。圍繞黨建指導員管理服務過程中發現的問題、黨員服務團走訪調研反饋的問題,匯總梳理項目建設難題、管理難點,形成攻堅項目清單。二是領辦項目聯合推進。以項目建設指揮部黨支部、項目部黨支部為單位推進“黨員項目領辦”,黨員結合“紅網聯心”工程,聚焦職工群眾和項目一線急難愁盼,認領實事項目,主動靠前服務,引領廣大產業工人破難攻堅,助力項目建設高質量發展。
(五)打造黨員創新工作室,激發創新創造“澎湃動能”
將“黨建連隊化+指導員”工作機制與黨員工作室培育有機結合,著力打造交通工程技術人才培養的陣地,全面激發“連隊”創新動能。一是打造黨員創新工作室。在項目建設指揮部、施工項目部打造以伍建和安全創新工作室、杭甬復線黨員創新工作室為代表的創新工作室,以“技術輸出、經驗輸出、文化輸出”為載體,把工作室建成業務指導的中樞、人才培育的搖籃,激發職工參與工程技術創新實踐的熱情,提升職工技能水平。二是著力推進群眾性創新活動。以“連隊”為單位,以黨員創新工作室為陣地,全面推進“五小”創新活動,鼓勵職工立足崗位創新創效,其中杭甬復線黨員創新工作室帶頭攻克系列公路工程施工技術難點,取得科研成果30余項。
(六)用好“班前十分鐘”,引領產業工人“補鈣鑄魂”
一是以思政教育為核心,筑牢紅色陣地。將高速公路建設項目產業工人思政教育作為一項基礎性、經常性的工作,全方位、立體式推動黨的新思想、新理論深入基層、落地生根。2023年,在項目上開展“守好紅色根脈·班前十分鐘”黨的創新理論學習活動1500余次,深化培育政治素質好、職業技能高的領學員,引領產業工人更加堅定不移聽黨話、跟黨走。二是以紅色教育為主線,激活紅色細胞。以“連隊”班長為領講員,以大陳島墾荒精神等項目沿線紅色資源為依托,開展紅色故事宣講,將一個個鮮活生動的紅色故事,通過“班前十分鐘”呈現給一線產業工人,不斷激勵產業工人砥礪向前。
三、成效
(一)黨建+攻堅,跑出項目建設“加速度”。通過推行“黨建連隊化+指導員”工作機制,抽調黨員骨干組建攻堅小組,助力施工單位破解各類項目建設難題。其中,杭紹甬高速杭紹段項目突破紅十五線安全保暢、青六線征遷等難題,杭甬復線寧波一期項目突破海上樁基施工、跨金塘大橋施工等世界技術難題,兩個項目均高分通過交工驗收,並於2024年1月19日通車運行,為唱響杭甬“雙城記”貢獻硬核力量﹔甬台溫改擴建台州北段、杭甬復線寧波三期等3個在建項目掀起大干快上熱潮,貓狸嶺新建隧道、甬江特大橋等關鍵節點工程有力推進。
(二)黨建+標准,打造品質工程“新標杆”。通過推行“黨建連隊化+指導員”工作機制,推動項目管理標准化,助力項目建設優質高效。公司建設管理項目舟山跨海大橋、樂清灣大橋均榮膺中國建筑行業工程質量最高榮譽魯班獎、中國土木工程領域最高獎詹天佑獎,樂清灣大橋、台金東延段二期、寧波舟山港主通道項目魚山大橋等4個項目榮膺浙江省建設工程質量最高獎“錢江杯”優質工程獎,舟山跨海大橋獲評交通部交通優質工程一等獎﹔樂清灣大橋創造“毫米級”節段梁預制精度,使其一躍成為全國品質工程示范樣板,並掀起公路水運建設領域的“品質革命”。
(三)黨建+創新,厚植項目建設“新動能”。黨建指導員加強與項目施工單位黨員技術骨干溝通協調,成立創新工作室、科研創新攻關小組,組建黨員突擊隊、科創聯盟,發動黨員技術骨干沖鋒在前,全力推動技術創新和四新技術研究應用。《品質工程橋梁預制構件質量提升技術和管理指南》由交通部向全國發布推廣,多項科研項目獲得集團級以上榮譽,其中3項課題被評為國際領先水平,4項課題分獲中國公路學會科技進步二等獎、中國鋼結構協會科技進步一等獎、第四屆全國公路微創新大賽金獎、集團科學技術獎特等獎。
(四)黨建+人才,激活項目建設“動力源”。通過推行“黨建連隊化+指導員”工作機制,將黨建工作與人才培養有效融合。黨建指導員定期到各“連隊”指導、溝通、協調工程建設、黨建管理等工作,專業素養、業務能力在實踐中快速提升﹔組織各“連隊”開展焊工技術、模板拼裝等技術比武,培養選樹了一批優秀黨員崗位能手,實現“班組有黨員、黨員是能手、黨員是精英、黨員是專家”﹔通過“黨建連隊化+指導員”推進班組標准化,涌現出一批最美班組等先進典型,獲全國工人先鋒號、浙江省工人先鋒號、全國五一勞動獎狀等廳局級及以上榮譽100余項。
四、探討
“黨建連隊化+指導員”工作機制的創新是探索黨建與項目建設深度融合的一次有益嘗試,也是貫徹落實國有企業黨建強企的一次生動實踐,為高速公路建設行業基層黨建工作提供了可復制、可借鑒的經驗啟示。
(一)黨建統領是推動黨建業務融合的基礎所在。浙交建設“黨建連隊化+指導員”的實踐表明,堅持建強國有企業基層黨組織不放鬆,做到項目建設到哪裡,黨建工作就延伸到哪裡,黨員作用發揮就跟進到哪裡。通過連隊化管理、黨建指導員先鋒引領、“班前十分鐘”凝心鑄魂,增強基層一線的凝聚力、戰斗力,提升全體職工做好業務工作的思想自覺和行動自覺。
(二)機制創新是推動黨建業務融合的動力源泉。浙交建設“黨建連隊化+指導員”的實踐表明,嚴密、完善的制度機制是推動黨建工作與業務工作深度融合的內在動力。通過黨建工作機制創新及剛性執行,切實將黨的組織優勢、密切聯系群眾優勢轉化推動業務工作發展優勢,實現指導服務精細化,項目管理規范化、標准化,從而推動高速公路建設高質量發展。
(三)載體創新是推動黨建業務融合的重要支撐。浙交建設“黨建連隊化+指導員”的實踐表明,要實現黨建和業務全方位、多層次的融合,豐富、有效的平台載體是重要支撐。通過搭建黨員創新工作室、推進重點工程立功競賽等一系列載體創新,能夠打通黨建、業務融合的“中梗阻”,整合盤活黨建資源和業務工作資源,釋放黨建和業務互促共進、共贏互利的集聚效應。
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