網約車跑出發展加速度

兩江交匯，九省通衢，作為重要的交通樞紐城市和經濟地理中心，湖北省武漢市聚集了37家網約車平台企業、59家加盟合作企業和2.4萬名網約車司機，2022年，武漢市網約車訂單量達1.86億單，同比增加22.4%。

近些年來，武漢市探索加強網約車行業黨建工作，通過實施“紅運暖蜂”行動，嚴密組織體系、做實關愛措施、創新融入治理，在推動經濟發展、促進就業、科技創新、改善服務等方面起到重要作用，跑出發展加速度。

黨組織實現應建盡建

“原來總是漂著，找不到組織，更談不上歸屬，網約車行業黨委成立后，我們有了‘娘家’。”市網約車行業黨委委員孫家明說，作為一名滴滴出行專車司機，他感受到了組織的溫暖。

為有機鏈接黨群組織、行業部門和網約車企業黨組織，武漢市從體制機制上研究謀劃和統籌推進，堅持“抓行業就要抓黨建、抓黨建就是促行業”，依托市交通運輸局，成立市網約車行業黨委，明確行業黨委接受市交通運輸局黨組領導和市委兩新工委指導，網信、公安交管等職能部門及滴滴出行、風韻出行等重點平台企業黨組織負責人、黨員代表擔任行業黨委委員，並招聘3名全職黨建指導員具體負責行業黨建工作。

“誰負責”解決了，就要解決“黨組織怎麼建”的問題。針對網約車企業業務快速拓展、加盟合作關系頻繁變動的特點，武漢市堅持常態化摸排、動態化組建，市委組織部、網信辦、交通運輸局牽頭組建3個駐企工作專班，聯系指導重點平台企業，13家平台企業武漢區域總部黨組織實現應建盡建。聚焦加盟合作企業黨建工作“基礎薄弱、缺乏引導”問題，發揮行業部門監管作用、行業協會紐帶作用、平台企業牽引作用，將黨建工作作為許可准入條件寫入加盟合作協議，引導新業態企業沿著業務鏈條把黨組織延伸覆蓋到加盟合作企業。單獨建、聯合建，110個黨組織成為網約車行業的“紅色引擎”﹔“思政周周講”“先鋒講堂”等，讓網約車司機流動黨員有了“雲上課堂”。

“我們建立黨建公積金，對符合組建條件的區域分公司提供2萬元黨建經費保障，實現了由總部‘要我建’向分公司‘我要建’的積極轉變。”在今年武漢市網約車行業黨建觀摩推進會上，武漢風韻出行黨總支書記劉綏群分享了他們組織建設的經驗。

打造“網約車司機之家”

網約車司機流動快、時間分散，權益保障弱、歸屬感不強，如何把他們吸引過來、組織起來、穩固下來，是抓好網約車行業黨建的關鍵。今年年初，武漢市委組織部會同市網約車行業黨委集中2個月時間，在網約車行業開展大調研，黨建指導員全面收集網約車司機群體痛點難點，形成六大類273條高頻問題清單。

司機有需求，組織有回應。“我們研究出台若干措施，不僅有全覆蓋網約車司機業務培訓、打造黨群服務陣地等工作，更有推動降低平台抽成、試點降低充電成本等關系司機生計的實事。”武漢市交通運輸局黨組成員、副局長、行業黨委書記蔡文波說。針對調研中反饋較多的“希望有歇腳休息、飲水充電地方”的問題，武漢市結合電動汽車充電站、租賃公司、汽修廠等分布區域，打造20個“網約車司機之家”，一站式提供黨群服務、公共服務、生活服務，並在全市層面評選5個“示范網約車司機之家”。

為更好發揮黨群服務陣地作用，武漢市整合人社、衛健、文旅等12個職能部門，依托“網約車司機之家”開展組團服務，明確每個部門全年為網約車司機提供服務不少於2次。行業黨委還指導各平台公司建立“網約車司機—黨員司機隊長—企業黨組織”的訴求表達機制，定期召開網約車司機懇談會，形成司機問需、支部集需、政府解需的工作閉環，司機的認同感越來越高。

組建先鋒車隊“亮標出行”

網約車行業人多車多，但受限於載體不多、渠道不暢，參與基層社會治理的獨特優勢難以充分發揮出來。為解決這一問題，武漢市積極搭建參與治理平台、優化參與機制，推動網約車企業黨組織、黨員網約車司機帶動骨干員工投身基層治理中。

市委組織部自主開發“江城小蜜蜂”線上平台，設置“隨手拍”“用心做”功能，547名黨員網約車司機帶動近萬名網約車司機到平台報到，擔任基層治理信息員，上報基層治理小問題。街道社區（園區）根據轄區網約車司機群體職業特點，組織志願服務活動，引導網約車司機踴躍參與。

“參與志願服務活動，我感受到一份特別的責任感和使命感。”李旺明師傅是一名黨員司機志願者，經常用自己的車接送社區需要看病的老人。武漢市發動黨員骨干組建13支“先鋒車隊”，推動黨員司機“亮標出行”，為轄區居民提供助老助殘、助醫助考、車輛保養維修等志願服務，當好城市形象宣傳員、安全駕駛示范員、行風作風監督員。

為調動網約車司機參與治理積極性，武漢市在網約車司機中開展職業技能大賽、組織“紅運暖蜂星級企業”“最美網約車司機”評選等，讓他們越來越有干頭，越來越有盼頭。推動平台企業出台網約車司機參與基層治理的激勵措施，建立“服務—積分—回饋”機制，通過季度積分物質獎勵、年度積分榮譽激勵、節假日走訪慰問等，引導網約車司機積極參與基層治理。將網約車司機參與基層治理情況作為平台企業服務質量考核的重要內容、行業內評先評優的重要依據。（本報通訊員 武組軒）