攻關一線沖在前（深度關注·黨旗在基層一線高高飄揚）

年初授旗，年底交旗，黨員突擊隊扛大旗、擔重任、當好型號攻關的“尖刀連”，已是中國航發科研生產主戰場上的常態。

“矢志不渝、全力以赴，走好航空發動機自主研制新長征路，鑄就強勁‘中國心’！” 在工廠、車間、試驗室、試飛站……黨旗下的誓言，化作突擊隊隊員頑強奮斗、勠力攻關的堅實行動。

將黨旗插在科研生產主戰場，黨員沖鋒在一線，示范帶動，奮力攻關，推動一批關鍵核心技術難題取得重大突破，一批標志性裝備取得重大進展，多型航空發動機與燃氣輪機實現鑒定定型、首飛首航……

能打硬仗，研制加速向前

“6月，完成適應性驗証﹔9月，完成動應力測量適航試驗﹔12月，完成壽命適航試驗。”走進位於湖南株洲的中國航發湖南動力機械研究所（以下簡稱動研所）試驗間，右側牆上張貼的2023年重點任務責任狀格外醒目。

“這是我們整機試驗組的責任狀。”剛結束一場試驗，AES100發動機黨員突擊隊隊員、發動機試驗研究部設計師楊艷美一身工裝，放下挽起的袖子，從試車台走出來向記者介紹，“時間緊、任務重，為達目標，團隊24小時輪班，以求最大化運用試驗設備。”

整機試驗組承擔的適航試驗是整體項目的最后一環，在所裡被稱作“后牆”。“為確保整體項目如期達標，前期可能出現的延誤，都必須在這一環趕回來，全靠黨員亮身份、踐承諾，才確保了‘后牆’不倒。”發動機試驗研究部黨支部書記郭程輝說。

2016年，AES100發動機立項研制，計劃用8年半時間，研制出我國第一型具有國際競爭力和完全自主知識產權的民用渦軸發動機。2017年3月起，動研所組建AES100發動機黨員突擊隊，持續推進發動機研制加速向前。

“每年初，我們根據項目階段性攻堅重點，從各部門抽調技術骨干確定成員，同時明確年度目標、節點任務、工作計劃以及分工。”AES100發動機黨員突擊隊隊長、發動機總體研究部黨總支書記王旭說，“定的目標，要盡全力跳起來才有可能夠得著，成立黨員突擊隊就是要同時間賽跑，克服困難，確保目標實現。”

航空發動機被喻為現代工業“皇冠上的明珠”，是大國博弈的“重器”。研制過程中，工作作風是決定成敗的重要因素。

黨員突擊隊隊員、適航工程中心主任設計師鐘勇文印象最深的是對嚴慎細實、精益求精的極致追求。“設計報告中要盡量避免模糊語言，能定量的必須定量”“遇到問題，要先眼睛向內查找自身原因”“不要放過任何一個數據波動，要深究為什麼波動”……型號總設計師的句句叮囑，鐘勇文須臾不敢忘。

一個問題一個問題解決、一個環節一個環節突破，在黨員突擊隊全體隊員的協力攻關下，AES100發動機研制進程加速推進——2021年發動機成功首飛，2022年簽約首家先鋒用戶，今年進入全面開展適航取証試驗的沖刺階段。

中國航發黨組書記、董事長曹建國提出，黨建“鑄心”工程要起到堅定信念、提振士氣、改進作風、凝聚團隊的作用。“事實証明，黨員突擊隊能打硬仗、敢於勝利，跑出了航空發動機自主研制的加速度。”動研所黨群工作部部長夏湘宇說。

凝心鑄魂，共赴偉大事業

“發往外地的件已起飛，請通知對方收貨。”“好的，馬上！”

中國航發商用航空發動機有限責任公司（以下簡稱中國航發商發）採購與供應鏈管理部團隊溝通群裡，直至深夜仍在更新工作進度。在保質量的前提下加快、再加快，讓型號研制工作高速運轉，是部門的一致目標。

怎樣建設完整、安全、可靠、可持續的商用航空發動機供應鏈？如何保障供應商的交付穩定性？供應鏈和體系建設黨員突擊隊隊長唐術帶領隊員不斷探索。

“供應鏈上開展聯合共建，是大勢所趨。但不同部門單位在文化、理念、訴求等方面均有差異，聯合並不等於融合。為提高效率，我們通過組建聯合黨員突擊隊破題。”唐術說。

面對一項難度大、集件周期緊的工程試制任務，採購與供應鏈管理部黨支部與多家長三角民營企業黨組織組建聯合黨員突擊隊。唐術解釋說，“真正實現融合，必須讓團隊統一思想，讓民企供應商深入了解加快自主研制航空發動機的重大意義，喚醒使命感、責任感。”

開展形勢任務教育，回顧歷史、講清形勢、明晰使命、強化擔當﹔召開聯合組織生活會，用批評與自我批評的方式推動隊員坦誠溝通、增進理解……黨員突擊隊隊員、寧波星箭航天機械有限公司周利勛深有感觸：“一系列活動，讓公司員工認識了吳大觀、顏鳴皋、張恩和等老一輩航發人，他們‘擇一事、終一生’的精神震撼人心，有幸參與這項偉大事業，我們理應全力以赴。”

人心齊了，信心強了，團隊勁往一處使，僅用以往1/3的時間高質量完成任務。

“航空發動機研制難度大、任務重、周期長，少則十余年、多則二三十年才能看到成果，這就要求科研人員堅定愛黨報國志向、強化使命擔當。”中國航發商發黨群工作部部長齊鵬宇說，通過黨員突擊隊堅定信念、凝聚力量，科研人員將個人理想融入黨和國家的偉大事業中，努力跑好屬於自己的“這一棒”。

專注使命，激發創新動能

高個子，不苟言笑，舉止間透著科研人的認真勁兒。這是中國航發沈陽發動機研究所（以下簡稱動力所）總體性能設計師陳偉博給人的第一印象。

3月21日，中國航發第五屆青年創新大賽“百團大戰”總決賽在上海舉辦，陳偉博受邀前來觀戰。一年多前，陳偉博帶領的青年創新團隊贏得了上屆大賽金獎，“得獎讓團隊成員感到鼓舞，激勵著我們繼續專注科研、銳意創新”。

與多數參賽團隊一樣，陳偉博帶領的團隊，是他所屬黨員突擊隊的一個“青年分隊”。“青年分隊”選取黨員突擊隊攻關項目的分支領域，充分發揮年輕人創新優勢集中攻關，以帶動關鍵技術和前沿技術不斷突破。

由於從事的工作專業性很強，陳偉博的家人一直不知道他在忙啥。本屆青年創新大賽對所有項目進行了展示，並首次進行了線上直播，成為家人了解其工作的一個窗口。“看到我們每天忙的是對黨和國家意義重大的事，他們也就安心了，還更支持我們工作了。”陳偉博說。

本屆大賽金獎項目的團隊負責人王士奇，來自中國航發研究院，與陳偉博同歲，談起參賽項目，滔滔不絕：“參賽的成果，只是新型自激掃掠燃油噴嘴應用研究的起點”“項目距離實際應用要走的路還很長”……在他眼中，搞科研好比鑄劍，“傳說有鑄劍師為造出最強寶劍，最后將自己熔入鑄劍爐。我現在特別能體會這種感覺，就是情不自禁、迫不及待想把所有時間投入其中。”話至此處，王士奇眼裡放光，滿是憧憬。

能夠全身心專注科研，離不開單位的導向與氛圍。“我的同事90%以上是黨員，論拼勁、闖勁，都沒話說。最開始研究這個項目時，的確不知道能不能干成。幾年過去沒見突破，自己心裡也打鼓，沒想到單位領導依然加油鼓勁。”王士奇感受到，黨員突擊隊打破了工作中原有層級，讓領導變導師、隊員成戰友，為青年大膽創新、突破自我創造了條件。

“事在人為、關鍵在為，隻要敢為、大有作為”，總決賽會場，醒目的橫幅亮出集團黨組倡導的新時代航發青年創新觀。自2017年起，青年創新大賽累計培育3537支創新團隊，凝聚起強勁的青年創新力量。

青年是黨員突擊隊的主力。近年來，中國航發出台了一系列措施凝聚人心、搭平台，引導青年黨員勇擔重擔、沖鋒在前、敢於斗爭、敢於勝利，為建設航空強國作出新的更大貢獻。

《 人民日報 》（ 2023年04月11日 19 版）