中交信科集團：爭當加快建設交通強國 網絡強國 數字中國排頭兵

黨的二十大報告提出，“堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國”。這為我國的實體經濟發展提供了根本遵循，擘畫了交通建設領域的宏偉藍圖。近年來，中交信科集團始終牢記交通建設領域的數字化轉型和信息產業發展的兩大使命，通過堅持黨的領導、深刻領悟“兩個確立”的決定性意義，繼承弘揚與黨同心、跟黨奮斗的光榮傳統，緊跟黨和國家戰略方向謀劃業務布局，在交通強國、網絡強國、數字中國的建設中積極探索新技術、新業態、新模式，以服務國家戰略為己任，以高質量發展為統領，切實把踐行黨的二十大精神轉化為推進公司高質量發展的生動實踐。

堅持戰略引領，把握戰略機遇

信息科技作為創新驅動發展的先導力量和重塑世界競爭格局的重要力量，正以前所未有的廣度和深度變革著經濟發展模式，成為大國綜合國力較量的制高點。新時代的十年，在以習近平同志為核心的黨中央掌舵領航下，新時代的中國乘勢而上、奮楫前行，在風雲激蕩的時代畫卷上書寫了交通信息化發展的精彩篇章。對比美歐等發達國家和地區，我國交通建設市場具有需求極強、政府激勵創新、開發試驗條件優越、科技人員熱情高、投資拉動巨大等顯著特點，已經具有一定的市場優勢、數據優勢、技術優勢以及政策優勢、制度優勢，同時具有一定的基礎成果積累。面對人們對便捷、高效、多樣化交通出行的需求日益強烈，交通運輸行業迫切需要實現能級躍遷的發展優勢。在這樣的背景下，我們更應抓住智能交通這個關鍵，實現智能交通的快速發展和率先突破。

堅持創新驅動發展，推動產業鏈優化升級

黨的二十大報告指出，“以國家戰略需求為導向，集聚力量進行原創性引領性科技攻關，堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰。加快實施一批具有戰略性全局性前瞻性的國家重大科技項目，增強自主創新能力”。面對百年未有之大變局，特別是中美經貿關系、俄烏沖突對抗不斷復雜化，我國企業面臨巨大挑戰，國際局勢的挑戰不僅帶來壓力，也蘊含著技術創新的機遇。實踐表明，無論哪種技術、什麼產業，越是限制，越激發拼搏精神，信息技術從先導性變為普適性，仍是推動交通運輸行業技術進步、行業變革的主導技術，而且融入到生產和創新創業方方面面，極大提高了各行業交叉融合創新、顛覆式創新的可能性和成功率。作為中交集團數智化轉型的唯一載體，我們圍繞“大交通”“大城市”，深耕重點項目、重要區域、重大市場，加快管理數字化、產業數智化以及數字產業化建設向縱深發展，推動基礎設施智慧化、數字化升級，攻克“卡脖子”技術，努力研發“深圳沿江高速信息化及智慧交通工程”，融合大數據、BIM、5G、IOT、北斗等技術，打造“數字化建設、智能化運營、現代化養護”的道路建管養一體化管理平台，實現了全要素感知、全數據融合、全智能決策、全周期管理﹔“四川成都錦江水生態治理智慧管理工程”，實現空間監測無縫融合，為流域生態日常監控、運營分析、風險評估與預測預警提供支撐。這一大批智慧交通、智慧城市、智能港航項目，大大提高了交通基礎設施信息化水平，促進了我國產業邁向全球價值鏈中高端。

堅持融入新格局，謀劃未來發展

在黨的二十大精神指引下，交通運輸行業將大步邁向“智慧+”的發展階段，交通強國、網絡強國、數字中國的未來景象已經清晰可見。面對新使命、新任務，中交信科集團將繼續履行好央企職責使命，首先要深入實施創新驅動發展戰略，堅持把創新擺在公司發展全局的核心位置，立足科技自立自強接續推進關鍵核心技術攻關，牢牢掌握產業發展主動權，推進創新鏈產業鏈深度融合。其次要深入實施數智工程戰略，深刻把握數字經濟機遇，以創新為本質特征和核心驅動力，以產業數字化和數字產業化協同為工作主線，以數字化轉型和智能化升級為重點任務，從根本上改變科研、生產、服務、管理模式，加速實現更高質量的發展，爭當加快建設“交通強國、網絡強國、數字中國”的排頭兵。

（供稿：中國交通信息科技集團有限公司黨委）