國有企業黨建工作系列專訪
強根鑄魂 以高質量黨建引領保障鐵路高質量發展

編者按：2016年10月10日，習近平總書記在全國國有企業黨的建設工作會議上發表重要講話，深刻回答了國有企業要不要加強黨的建設、怎樣加強黨的建設等一系列重大理論和實踐問題，為新時代堅持黨對國有企業的全面領導、做強做優做大國有企業指明了方向、提供了根本遵循。在全國國有企業黨的建設工作會議召開5周年之際，為深入總結宣傳會議精神在國有企業落實落地、取得的新成效情況，人民網邀請國鐵集團黨組副書記甄忠義，國鐵集團黨組組織部部長李東，全國優秀共產黨員、中國鐵路濟南局集團有限公司濟南機務段濟南動車車間動車組司機薛軍做客人民網演播廳，圍繞學習貫徹習近平總書記重要講話精神，以高質量黨建引領保障國企高質量發展為主題進行互動交流。

【訪談嘉賓】

國鐵集團黨組副書記 甄忠義

國鐵集團黨組組織部部長 李東

全國優秀共產黨員、中國鐵路濟南局集團有限公司濟南機務段濟南動車車間動車組司機 薛軍

【主要內容】

主持人：5年來，廣大國有企業旗幟鮮明講政治，理直氣壯抓黨建，紅色基因底色愈鮮明，紅色引擎作用更強勁，有力推動了黨的政治優勢、組織優勢和群眾工作優勢轉化為企業的創新優勢和發展優勢，企業綜合實力顯著提升，在經濟社會發展大局中的戰略支撐作用進一步凸顯。國鐵集團是如何通過高質量黨建來推進企業高質量發展的？

甄忠義：中國鐵路現有200多萬名鐵路產業隊伍、70多萬名黨員，下設6.5萬個基層黨組織，工作范圍覆蓋31個省區市，是特大型鐵路運輸企業，是國家綜合交通運輸系統的中堅和骨干力量，肩負推進交通強國、鐵路先行的重要歷史使命。中國鐵路始終傳承聽黨話、跟黨走的紅色基因，具有黨建工作的傳統政治優勢，特別是全國國有企業黨的建設工作會議后，國鐵集團黨組和全路各級黨組織，深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，堅定貫徹“兩個一以貫之”要求，旗幟鮮明講政治，理直氣壯抓黨建，牢牢把握堅持黨的領導這一重大政治原則，堅定不移落實全面從嚴治黨要求，下大力量筑牢堅持黨的領導和加強黨的建設這個國鐵企業的“根”和“魂”，不斷研究和解決黨的建設中遇到的新情況新問題，推動國鐵企業黨的建設質量實現整體提高，有效發揮了各級黨委的領導作用、基層黨支部的戰斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用，著力把黨的政治優勢、組織優勢和群眾工作優勢轉化為鐵路高質量發展優勢，有力推動了中國鐵路事業發生歷史性變化、取得歷史性成就。5年來，鐵路營業裡程增加2.53萬公裡、增長20.9％，增加到14.63萬公裡，其中高鐵增加1.81萬公裡、翻了一番，增加到3.79萬公裡，佔世界高鐵營業裡程的69%，穩居世界第一。中國鐵路已經建成世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網。

主持人：習近平總書記強調，堅持黨對國有企業的領導是重大政治原則，必須一以貫之﹔建立現代企業制度是國有企業改革的方向，也必須一以貫之。國鐵集團在深入貫徹“兩個一以貫之”上重點從哪些方面具體落實的，二者又是如何有機結合推進構建公司治理的機制？

甄忠義：全國國有企業黨的建設工作會議后，我們堅持“五個牢牢把握”，狠抓“兩個一以貫之”要求的貫徹落實。一是牢牢把握國鐵企業黨委（黨組）發揮領導作用的功能定位，堅持把方向、管大局、促落實。二是牢牢把握國鐵企業黨委（黨組）發揮領導作用的體制，堅持和完善“雙向進入、交叉任職”模式。三是牢牢把握國鐵企業實現黨的領導的方式，明確黨委（黨組）在決策、執行、監督各環節的職權。四是牢牢把握黨委（黨組）發揮領導作用的核心要求，堅定落實黨管干部、黨管人才原則。五是牢牢把握建立中國特色現代企業制度方向，把加強黨的領導和完善公司治理統一起來。

主持人：黨的基層組織是黨在社會基層組織中的戰斗堡壘，是黨的全部工作和戰斗力的基礎。企業發展到哪裡、黨的建設就跟進到哪裡、黨支部的戰斗堡壘作用就體現在哪裡。國鐵集團是如何保証基層黨組織戰斗堡壘作用發揮的？

李東：鐵路具有點多、線長、流動分散的特點，6.2萬個基層黨組織分布在全國14.63萬公裡的鐵路線上，每個基層黨支部都須成為具有獨立作戰能力的戰斗堡壘，地位和作用十分突出。全國國有企業黨的建設工作會議以來，我們始終堅持大抓基層、大抓支部的鮮明導向，堅持不懈推進黨支部標准化規范化建設，不斷增強黨支部政治功能和組織力戰斗力，為加強國鐵企業黨的建設和推進鐵路高質量發展奠定了堅實的組織基礎。一是用完善的組織體系推動把“堡壘”筑在前沿。二是用健全的制度機制推動黨支部政治功能發揮。三是用有力的工作抓手推動黨支部組織力增強。四是用有效的活動載體引領黨支部戰斗力提升。

主持人：黨組織發揮戰斗堡壘作用至關重要，同樣，偉大時代呼喚偉大精神，崇高事業需要榜樣引領，黨員發揮先鋒模范作用基層組織才能堅強有力。請薛軍分享一下，在日常生產工作中，如何發揮共產黨員先鋒模范作用？

薛軍：我是中國鐵路的一名動車組司機。我所在濟南機務段早在1923年就成立了黨的地下組織，置身這片紅色沃土，我深深地感到，鐵路作為產業工人最集中和黨組織工作非常活躍的行業，在黨的歷史和國家不同發展時期，鐵路共產黨員都始終沖鋒在前、勇當先鋒。我入黨23年，在鐵路改革發展火熱實踐中一路走來，體會最深的是發揮黨員先鋒模范作用，就要努力做到像總書記倡導的那樣，“平常時候看得出來、關鍵時刻站得出來、危急關頭豁得出來”。 我從駕駛時速60公裡的蒸汽機車到駕駛時速350公裡的復興號，親歷了中國鐵路從“追趕”到“領跑”的歷史巨變，高鐵成為了廣大旅客出行首選，越是在這種情況下，我越感覺到工作的分量和肩上沉重的責任，我將繼續堅守“開一趟車、安全一趟車，開一輩子車、安全一輩子”的庄嚴承諾，緊握閘把、心系旅客，在崗一分鐘、盡責60秒，努力確保旅客列車安全萬無一失。

主持人：在基層黨組織中，是如何推動習近平新時代中國特色社會主義思想進車間、進班組、進頭腦，從而引領航向、破解難題的？

薛軍：我雖然長期工作在行車一線，但對這個問題也有比較深切的體會。感到這些年對我們黨員的政治理論學習抓得越來越緊了，學習的形式也越來越豐富了，學習的氛圍也越來越濃了。通過不斷學習，不僅豐富了思想，而且增添了力量，切實感到習近平新時代中國特色社會主義思想與我們工作密切相關，感到從中可以找到認識問題的鑰匙、找到做好工作的方法，感到越學越有味、越學越有勁頭、越學越想學。每當想到，復興號奔馳在祖國廣袤的大地上有我的一份奉獻，建成世界上最發達的高鐵網有我的一份努力，擔負交通強國鐵路先行歷史使命有我的一份堅守，都會感到由衷自豪。也正是因為在學習中增強了思想認同和情感認同，才把“四個自信”、“兩個維護”的要求落實到了崗位上、落實到了閘把上、落實到了做一名優秀黨員動車司機的行動中。

主持人：習近平總書記強調，國有企業領導人員是黨在經濟領域的執政骨干，是治國理政復合型人才的重要來源，肩負著經營管理國有資產、實現保值增值的重要責任。同時提出了國有企業領導人員必須做到對黨忠誠、勇於創新、治企有方、興企有為、清正廉潔。對這“20字”要求，您是怎樣理解的？

李東：習近平總書記這一重要論述，首次明確了國有企業領導人員的政治地位、職責定位和歷史方位，清晰回答了國有企業應該選什麼樣的人、按什麼標准選人這一時代課題，是新時代黨的組織路線在國有企業的實際運用，是好干部標准在國有企業的具體化，為新時代加強國有企業領導班子和干部隊伍建設指明了方向，提供了根本遵循。5年來，我們始終堅持以習近平總書記的重要講話精神為指引，堅持“四個強化”，著力打造適應鐵路高質量發展要求的領導班子和干部人才隊伍。一是強化政治歷練和政治素質考核，著力打造政治過硬、對黨忠誠的領導班子和干部隊伍。二是強化適應鐵路發展需要的選人用人鮮明導向，著力打造治企有方、興企有為的干部隊伍。三是強化實施人才引領國鐵企業發展戰略，著力打造勇於創新、愛國奉獻的人才隊伍。四是強化新形勢下黨員干部管理監督，著力打造干事創業、清正廉潔的各級干部隊伍。

主持人：今年2月，中共中央印發《關於在全黨開展黨史學習教育的通知》，號召全體黨員干部，在黨史學習教育中做到學史明理、學史增信、學史崇德、學史力行，做到學黨史、悟思想、辦實事、開新局。國鐵集團是如何部署開展黨史學習教育的？

甄忠義：按照黨中央的統一部署和習近平總書記的重要講話精神，國鐵集團黨組和全路各級黨組織堅持把開展黨史學習教育作為黨的建設重點工程來推進，作為貫穿全年的重大政治任務來抓，緊密結合推進鐵路改革發展和黨員隊伍實際，精心組織，扎實推進，努力確保黨史學習教育取得實實在在的效果。一是推動“學黨史”，著力學出深度。突出抓好專題學習，推動黨員真正學起來、深入學進去﹔抓好專題培訓，推動黨員學習更加系統深入﹔抓好專題黨課，推動黨史學習入腦入心。二是推動“悟思想”，著力悟出心得。扎實開展專題組織生活會，組織廣大黨員談體會、講收獲，擺問題、找差距，補短板、提質效，經歷富有辣味的政治點評和嚴肅認真的政治洗禮，對習近平新時代中國特色社會主義思想的感悟上升到新高度。三是推動“辦實事”，著力辦到心坎。牢固樹立人民鐵路為人民宗旨，持續推進客運提質計劃和復興號品牌戰略，優化候補購票等服務，將復興號動車組開進西藏，實現對31個省區市的全覆蓋。把推動解決職工群眾身邊急難愁盼問題作為最重要的大事，深入開展專題調研，建立起涵蓋16.6萬件實事項目的清單庫，真正把實事辦到職工群眾的心坎上。四是推動“開新局”，著力開出高質量發展新篇。堅持把廣大黨員學習中煥發出的政治熱情和工作動力，轉化為推動鐵路高質量發展的擔當作為。通過黨史學習教育，使廣大黨員干部接受了一次思想上的再洗禮、精神上的再升華、黨性上的再錘煉，凝聚起推動新時代鐵路高質量發展的磅礡力量。