神華航運公司：大洋遠處的“兩學一做”

基礎在“學”，吃透黨章黨規學習系列講話近300名黨員一個都沒落下。

關鍵在“做”，52個基層黨組織服務企業助力爬坡過坎黨員行動奮勇爭先。

“兩學一做”學習教育開展以來, 神華集團中海航運公司黨委緊密結合公司各級黨組織和黨員特點，緊抓“學”的基礎和“做”的關鍵，扎實開展學習教育,進展順利。

學：不讓一名黨員“缺課掉隊”

神華803號貨輪剛一靠岸，有了網絡信號，黨支部書記李祥濤就將船上所有黨員手抄的黨章拍成照片發回北京航運公司總部。雖然船員全部來自船舶管理公司，但是航運公司與船舶管理公司開展黨支部共建實現了把支部建在船上的目標，有效落實了航運公司黨委“兩學一做”學習教育的安排部署，在公司黨委組織全體黨員開展手抄黨章100天活動裡，他們雖然經常遠離陸地，但是沒有一名黨員落在后面。

除了這些漂泊在大洋上的黨員，航運公司還有很多黨員因為工作需要分散在廣州、上海、天津等地。在“兩學一做”學習教育中，為了不讓一位黨員“缺課”“漏學”“掉隊”，公司黨委堅持把“互聯網+”融入“兩學一做”學習教育，充分依托神華集團網絡“空中大學堂”，創新開展“支部小講堂”“指尖微課堂”，提升“兩學一做”學習教育的實效性，確保廣大黨員理解、吃透黨章黨規、系列講話精神和實質內涵，轉化為黨員和黨員干部黨性修養的提升和政治素養的增強。黨委不定期選取優秀筆記在“神華航運”微信公眾號和企業報上公開發布，激勵和培育廣大黨員“貴在堅持”的精神，也確保學習的自覺性和連續性。

公司黨委還安排公司處級以上干部參加國資委視頻網絡學習課堂和全體黨員參加集團網絡學習課堂，並制作“一圖看懂”“關鍵詞摘要”等形式活潑的微信公眾號課堂6期。七一前夕，航運公司黨員領導干部在所在黨支部，圍繞黨支部覆蓋部門的業務特點講黨課，結合工作實際到基層單位黨支部講黨課。8月份，航運公司黨委還將擇優選派代表將黨課范圍延伸到一線船舶，強化與船員的互動交流，增強黨課的吸引力和感染力。

公司黨委還組織機關、基層單位黨員開展網絡答題和知識競賽活動，測試內容涵蓋黨章黨規、系列講話、黨史等內容，測試形式包括簡答題、選擇題、判斷題等，通過不同緯度全面測試和掌握黨員干部的學習情況，檢驗學習成果，使黨員學習成果內化於心。

做：隻要黨員沖在前工作就不難干

今年以來，神華內部市場需求不增反減，出現船舶的富余運力，且外部市場持續萎縮，經營形勢十分嚴峻。這時，正是檢驗學習成果、爭做合格黨員的時機。高欄岸基服務中心黨支部書記楊衛兵說：“隻要黨員沖在前，工作就不難。”支部裡的4名黨員在工作中亮出黨員身份，為船員服務意識增強了，口岸單位的溝通協調得到了加強，抓船期、提高船舶效率的意識更加明確。在高欄港岸基服務中心的協助下，上半年三艘次貨輪在高欄港接受FSC安檢，全都獲得了無缺陷通過。

上海辦事處、廣州辦事處黨支部積極承攬外部貨源，以銷售到岸配送和市場用戶開發為手段有效解決剩余運力。1-5月份自有船舶承運內部電廠之外的用戶貨運量實現1142萬噸，佔自有船貨運總量比例的56%，實現邊際利潤1.08億元，有效彌補了船舶固定成本，增加了公司的經濟效益。

天津公司黨支部不斷深化節油潛力，優化燃油指標，執行船舶經濟節油轉速。從1-5月，各船型航行日耗均達到節支要求，實際平均航行日耗較2015年下降3%，較單船考核指標低7%，節約燃油成本1473萬元，同時，通過努力推進船舶高壓岸電調試和使用工作，1-5月減少燃油消耗約38.42噸，還減少CO2、SO2等污染物排放量。

黃驊岸基服務中心黨支部開展“黨員踐行承諾”活動，每名黨員圍繞“服務好船舶和船員、抓好船舶燃油監管”等中心工作做出公開承諾，帶頭為船舶搞好燃潤油加注和污油水清退監管、裝船現場跟蹤協調、船用物料備件轉送及港口生產調度現場協調等岸基保障工作，帶頭為船員提供24小時全天候的進出港接送、物品代購、信件代郵等岸基服務，密切了與船舶支部聯系，促進了岸基服務工作水平提升。

船舶黨支部重點落實黨員責任區制度，組織引導員工、船員黨員立足崗位、履職盡責、努力踐行“黨員身邊無事故、黨員身邊無違章、黨員身邊無違紀”。

雖然航運業普遍虧損，但在各方努力下，截止上半年超額完成考核指標，航運公司盈利水平遠超預期。