南疆行

來到新疆，真切感受到祖國疆域之遼闊﹔來到南疆，美美享受了中華文化的一體多元和博大精深。千裡之行，始於足下，通過交通，滿足了我對南疆所有奇景軼聞的好奇，更全面了解了這裡的交通人和他們的感人故事。

南疆位於祖國版圖最西端，喀什是南疆政治、經濟、文化和交通中心，“五口通八國，一路連歐亞”。這裡是東西方交通的咽喉樞紐和東西方經濟文化和文明的交匯點，也是國家一路一帶發展戰略的橋頭堡。不到喀什，就等於沒到南疆。從首都北京出發，需要飛行3700多公裡，歷時7個小時，這個時間比往返首都北京與韓國首爾還要長。如果自駕車一路狂奔不停歇，需要行使4300多公裡，約51小時。如果要選擇一條南疆最值得去的路線，我便毫不猶豫地推薦您沿著314國道走走看看。沿著這條線一直往西南走，映入眼帘的，到處是震撼內心的壯麗景色和感人至深的邊疆故事。

在高山冰蝕冰磧湖——喀拉庫勒湖畔，牛羊成群，高山草甸綿延不絕，高山湖泊深邃莫測，成群的野鴨在湖中嬉戲。慕士塔格峰總是輕紗薄霧半遮面，山上一道道潔白的冰川如同少女飄逸的長裙，嫵媚動人。在“天上人家”塔吉克村落，能歌善舞的美女帥哥總會用美妙的歌聲歡迎遠道而來的客人。在世界海拔最高的紅其拉甫口岸，萬山堆積雪，積雪壓萬山。此情此景，所有人無不為之駐足、屏氣和感嘆，那是上天賜予人類最珍貴的禮物。隻有身臨其境的人，才能真正感受到大自然蕩滌心靈的巨大魔力。

輕紗薄霧半遮面的慕士塔格峰

喀湖裡游嬉的野鴨

白沙山下白沙湖

中巴國際通道上的牦牛群

最令人難忘的，除了美景，還有這裡的一群公路交通人。作為公路交通行業最小的生產單位，紅其拉甫養護道班再普通不過了。然而，紅其拉甫養護道班地處高海拔地帶，他既是國門衛士，又是國道衛士。通過它，可以直接進入巴基斯坦國。這裡距巴國蘇斯特口岸僅130公裡，經中巴公路可直達巴國南部港口瓜達爾港。中巴兩國是友好鄰邦，伴隨著一帶一路國家戰略的實施，兩國貿易穩步增長，兩國人員相互往來日益緊密。在這種背景下，保障中巴公路和314國道的暢通意義重大，紅其拉甫道班早已成為公路養護道班中名副其實的國際范兒，正發揮著越來越重要的作用。但是，很多人並不知道，那裡海拔4千多米，風力常年在七八級以上，荒僻寒冷，最低氣溫達零下40多度，長年無夏，終年冰雪，含氧量僅為平原區的50%，素有“血谷”之稱。紅其拉甫道班的養護工人長期生活在這種高海拔之地，生活單調，物資匱乏，很多人因此而患上了腦水腫、肺水腫和高原心臟病等。然而，他們無怨無悔，默默無聞，依然扎根南疆，奉獻社會，常年堅守在祖國和人民最需要的地方。正是由於他們的悉心呵護，這條高原國際通道才得以暢通無阻。這無不體現了公路交通人勇於擔當、不畏艱苦和甘為鋪路石的精神。在充斥著喧囂和浮躁的當代社會，他們是最可愛的人。

紅其拉甫養護道班

說起道班，不得不提的還有扎瓦道班。這裡雖然處在遙遠的邊疆，但這裡是南疆乃至全國最早建立“春有花、夏有蔭、秋有果、冬有綠”，瓜果蔬菜自給“四園一架”式的道班。在萬裡公路線上以暢、潔、綠、美的公路環境服務各族人民群眾，曾被評為全國十佳道班、全國文明道班、全國青年文明號，能在成千上萬的道班中脫穎而出，不言而喻，榮譽的分量是沉甸甸的。在道班，漢族和維吾爾族養護工人團結協作，在大漠戈壁共同譜寫了公路交通人無私奉獻、艱苦奮斗的樂章，為促進地區社會穩定、經濟繁榮、民族進步做出了積極的貢獻。

在南疆，每一條公路本身就是一道亮麗的風景線，宛如飄帶鑲嵌在大漠戈壁和綠洲之間。沿著世界上最艱險的公路——219國道，從南疆前往西藏獅泉河。一路走來，讓你那顆熱愛大自然的心隨著海拔的增加而升騰出一陣陣的激動，心靈深處一次次被強烈震撼。公路沿線震撼人心的不是美景，而是公路交通人的智慧和執著。219國道的起點位於被稱之為“金果玉葉、銅鐵之城”的葉城，從這裡出發，公路兩旁的建筑風格和風土人情也在悄然發生變化，翻越海拔6700米界山達坂，天路帶你從新疆伊斯蘭教文化走向西藏虔誠佛教文化。這條路穿越舉世聞名的喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山，翻越了16個冰大坂，橫渡了44條冰河，全線經過的大部分地段為“無人區”。線路平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環境最惡劣的高原公路。如果不是親眼所見，你一定不會相信新疆交通人所創造的這一人間奇跡。

浩瀚的沙海是南疆最主要的元素，到了南疆，您若不去走走沙漠公路，相信您一定會后悔。戈壁與大漠之上的公路不同於南國山岳叢林之中的公路，行駛在萬裡公路線上，感受到的是前所未有的心曠神怡和視野的開闊，那是一種近似完美的開闊，讓您在茫茫大漠享受比高速公路更美的線型，比高速公路更快的體驗。也隻有到了這裡，您才能看到金胡楊怎樣用頑強的生命力在死亡之海中演繹生命的傳奇。要知道，大漠胡楊“一千年不死，死后一千年不倒，倒后一千年不朽”。不來南疆沙漠公路，也一定不相信公路交通人是何等的堅韌、何等的執著、何等的智慧，他們用雙手在茫茫沙海鋪筑生命之路。這裡的交通人與戈壁紅柳、大漠胡楊、綠洲白楊一起，保持著對祖國南疆最純粹的忠誠，那樣真實、那樣自然地以特有的形態、色彩，訴說著南疆與祖國同呼吸、共命運的進程。

……

沙漠公路

大漠胡楊

行使在南疆開闊的公路上，耳邊傳來陣陣駝鈴聲，把我的思緒帶回遙遠的古代。悠悠羌笛，茫茫大漠，張騫跨越無垠戈壁，踏出了一條連接東西方的千年坦途。今天，當代各族“公路交通人躺著是一條路、一座橋，站著是一個碑、一座塔，是特別能戰斗，特別能奉獻，召之即來，來之能戰，戰之能勝的隊伍。”他們肩並肩，手拉手，敢為天下先，用自己的雄心壯志在大漠戈壁奏響新的樂章，一條條康庄大道將南疆與世界相聯，交通作為支撐和引領絲綢之路經濟帶的先行官正日益煥發新的活力。（作者系交通運輸援疆干部）