3月22日，湖北省鶴峰縣勞動就業管理局負責人李遠紅在武漢開完全省就業工作會議后，與當天在武漢結束出差的審計、監察2個部門的干部同乘一輛公務用車回到縣裡。“一人一車，既擾民又浪費，現在多好，大家坐一輛車，在路上的時間還可以集中研究一下工作。” 李遠紅說。
今年以來，該縣推行公務出行“拼車”制度。截至目前，該縣108個單位的290台公務用車，油耗同比下降32%，減少公車出行400台次，預計一年可節省開支400余萬元。
鶴峰地處湘、鄂兩省交界，是無鐵路、無機場、無高速公路、無國道、無水運的縣。黨員干部到外地出差開會，過路費、油費、司機住宿費加起來，往返一趟往往花費近3000元。為規范公車運行管理，減少公車運行費用，該縣成立公務出行“拼車”領導小組，建立拼車QQ群實時溝通信息，並由縣委總值班室負責公務出行“拼車”協調工作。同時，各鄉鎮和縣直單位均比照成立相應機構，負責公務用車“拼車”協調工作，形成公車資源整合協調網絡體系和工作機制。
該縣規定，所有黨政機關、事業單位在收到外出公務活動通知后1小時以內將本單位人員外出的時間、地點、人數、停留時間、是否安排公車出行等情況報告給公務出行“拼車”領導小組辦公室備案協調。所有公車出行一律提前報告“拼車”領導小組辦公室，服從其統一調度和安排。
同時，該縣對各單位公務用車運行支出情況實行月審核，進行百公裡油耗核算，各單位每月統計車輛的行車裡程、耗油量、燃油費、洗車費、維修費並予以公示。對制度執行不力、落實不到位的單位及其相關責任人，視情節輕重給予通報批評、責令檢討，嚴肅追責問責。（唐紅珍）
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