上圖：該部機關干部騎自行車下部隊指導工作 錢 京攝
“吳干事，又去外站點檢查工作啊？”3月19日上午，在南京軍區某部營門口，筆者遇到該部機關干部吳修璋正推著自行車走出營門。據了解，目前該部機關干部騎自行車下部隊已蔚然成風。
該部是一支典型的小散遠單位，下屬的6個站點分布在離機關方圓三到五公裡的地方，機關每周都要派工作組到各個站點進行檢查指導，公務用車較多。
“推行‘5公裡內不派車’的做法，倡導低碳出行，既有利於環保，又節省了辦公費用;既方便快捷，又提高了辦事效率;既鍛煉了大家的身體，又密切了機關與基層的聯系，可謂一舉多贏。”黨委會上，他們統一了思想，要求機關各部門下5公裡內的站點一律騎乘自行車。
該部政委楊飛熊為筆者算了一筆賬：該部共12名機關干部，分布在周邊的小散遠站點有6個，每人每周下站點兩次，按平均一次派車油料開支50元計算，改騎自行車后，每月可節約4800元，一年就能節約油料開支5.8萬元左右。該部干部張立琨高興地對筆者說：“機關干部騎自行車下基層，更拉近了機關與基層的距離。”（孫杰 王雅峰）
微 評 ■林 飛
千裡之行 始於足下
頻繁派用公車，往往源於少數干部的錯誤認識，覺得公事公辦用公車是理所當然，何樂而不為？久而久之習慣成自然，不論遠近、大事小事都動用公車，造成嚴重浪費。南京軍區某部倡導短距離騎自行車辦公的做法，既節約了開支，又達到了環保目的。“千裡之行，始於足下”，抓作風轉變越是任重道遠，就越是需要從點滴入手，從具體問題抓起，踏踏實實扭轉每一個積習。
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