張崢
1969年9月出生於浙江長興，1990年7月畢業於上海交通大學自動控制系。歷任海軍東海艦隊司令部助理工程師，海軍91991部隊部門長、參謀、副艦長、艦長，海軍某部副參謀長（正團級），現為“遼寧艦”艦長、海軍大校軍銜。
2012年9月25日，大連港。停泊在碼頭的中國航母“遼寧艦”懸挂滿彩旗，艦上官兵分區列隊。10時許，交接入列儀式在國歌聲中開始。
從此，在人民海軍的戰斗序列中，又增添了一名新成員——“遼寧艦”。
“歷史將永遠記住這一天，中國海軍從此邁入航母時代。當我從胡錦濤主席手中接過軍旗，一種神聖的使命感油然而生。”站在寬闊的航母飛行甲板上，“遼寧艦”艦長、海軍大校張崢激動之余，說得更多的是責任與使命。
“這次航母交接入列，舉世矚目，舉國關注。黨中央、國務院、中央軍委專門致電祝賀，黨和國家領導人親自參加航母交接入列儀式，這既是親切的關懷、莫大的榮耀，又是巨大的鞭策和鼓舞。”張崢是一位曾擔任過護衛艦、驅逐艦艦長，並有著國外軍事院校留學經歷的高材生，有著豐富的管理和指揮經驗，對大型水面艦艇建設也有深入的思考和研究。盡管“遼寧艦”交付海軍的儀式隻有短短20分鐘，但是這一刻被全世界所聚焦，艦長張崢的名字也由此家喻戶曉。
書呆子氣與闖勁成就新生代艦長
1969年，張崢出生於浙江長興。因其父親也是海軍軍官，在很小的時候他就跟隨父親來到浙江海島舟山，並在定海一中完成了初中和高中學業。
“張崢讀書的那會兒其實挺瘦小，總坐第一排，不過他走路筆挺，連坐著也是挺著腰，很有一副軍人范兒。”王承與張崢初高中都是同學，他說，張崢很崇敬當海軍的父親，那時總穿綠色或者藍色的衣服，流露出未來從軍的想法。令同學印象深刻的是，張崢為了改變瘦小的體格，上學時一直堅持體育鍛煉。
在老同學眼中，那時的張崢還有點書呆子氣，不太愛說話，喜歡看書，但好相處，還經常幫助成績稍差的學生。“那時一些部隊子弟有些傲氣，但他沒有，很本分。不過很講原則，與他同桌過的多是調皮的學生，有時考試想抄他的試卷，他每次都很嚴肅地拒絕。有人為此和他吵架，說他擺架子，他都是笑笑，也不生氣，回頭還幫人家補習功課。”張崢的老同學潘文杰如此回憶說。
就讀於浙江定海一中高三（2）班的張崢進入高考沖刺，他留給班主任黃啟英的印象是，“不愛說話，卻喜歡默默幫助別人﹔解開疑難問題時緊鎖的眉頭自然解開﹔最常穿的衣服，是草綠色的……”黃啟英說，張崢的學習成績很優異，經常拿班級第一名。“張崢的學習成績很好，考試的時候做卷子速度很快。但做完后，他在座位上安靜地呆著，最多提前5分鐘交卷。”
當年，張錚是副班長兼學習委員，沉默寡言的他在班干部開會時往往只是揀重要的講兩句，然后就聽別人講。在黃啟英的記憶裡，張崢從來不遲到早退。當時學校要求7點到校，為了能讓學生更好地進入狀態，黃啟英要求本班學生6點55分到。“張崢的家距離學校走路需要一刻鐘，尤其冬天的時候天還不亮，但他從來沒有遲到過。”黃啟英還說，張崢沒有請過病假，也從來沒有請過事假。
那時，每個人填寫高考志願都可以填3所學校，每所學校可以報3個專業。張崢認定的事情就是當一名優秀的海軍，這在他高中畢業填志願時已經顯露出來。“張崢原本想考軍校，但那年沒有名額，於是他決定選一個相關的專業，但我沒想到，他隻填了上海交大的自動控制系這麼一個志願，而且不服從調劑。我覺得風險太大，還勸了他好幾次，但他一直說，就選這個專業，為了以后進部隊。”黃啟英說，這件事情她至今記憶猶新，也對張崢的勇氣和執著很佩服。
1986年，張崢中學畢業后，以優異的成績考取上海交通大學自動控制系。他大學的同班同學陳蓉回憶說，當時來自浙江定海的張崢年齡比其他同學都要小，加上身型尚顯瘦弱，“就像小弟弟一樣”，在班裡並不算出挑。加上平時張崢不怎麼愛說話，雖然性格陽光，對人友善，但並不是學校的活躍分子。一開始，大家都沒有多注意他。
1988年夏，全班同學在學校的安排下前往東海艦隊實習。當時我國海軍的裝備還不很先進，實習所在部隊的一艘潛艇還是上世紀60年代服役的。在一次隨艦出海執行任務時，一位海軍軍官對同學們說：“目前我們國家海軍的裝備和實力很落后，你們有文化懂技術，我真心希望你們大學畢業后能到這裡來。”這番話對張崢的觸動很大，從那之后，張崢就立下了加入海軍，報效祖國的志向，還時常跟同學們念叨。
1990年，張崢大學畢業，畢業論文被評為班裡唯一的優秀論文。同班有19名同學選擇到美國、英國、日本、德國等國家留學，繼續攻讀學位。12名選擇了上海、北京等大城市，唯獨張崢一人，堅決地選擇從軍，並被分配到海軍東海艦隊司令部，做了兩年助理工程師，又考取大連艦艇學院艦艇作戰指揮專業研究生。
研究生班畢業時，張崢就對一位將軍保証說：“不當上艦長，我決不結婚！”將軍注視著他說：“小伙子，你以為艦長是那麼好當的？我看你當上副艦長就可以結婚了……”
1995年10月，海軍某次大演習中，在導彈發射10秒之前，某型雷達突然丟失了目標，張崢在瞬間提出了應急措施。因出色表現，他被調到作訓科重點培養。作訓科是戰斗部隊的要害部門，張崢展現出卓越的才能，每次有重大任務，都被領導點名當隨行參謀。張崢也不負眾望，多次圓滿完成任務。
當年秋天，一位一直暗戀張崢、早已移民加拿大的女同學給他寫信，希望張崢也隨她出國。但張崢最終還是選擇了藍色的大海和威武的戰艦。
張崢先后擔任部門長、參謀。在戰友眼裡，張崢很有毅力，做事情非常有闖勁，事業心很強，對技術總是不鑽研透不罷休。1997年4月，張崢被任命為副艦長。
1998年春，張崢才和一位漂亮的中尉女連長結婚。后來，他還成為護衛艦、驅逐艦艦長。
張崢能說一口流利的英語。張崢認為，雖然對於他的崗位來說，英語技能並非強制要求，但對於國際交流卻大有裨益。2001年7月至2003年8月他先后到英國國防語言學院和英國三軍聯合指揮與參謀學院深造。2003年8月起，張崢出任海軍某部隊副參謀長。
挑戰“巔峰之作”的管理模式
2012年9月26日，舟山東海艦隊某軍港碼頭，服役35年的我國第一代導彈驅逐艦“南京艦”舉行了退役儀式，這條舷號“131”的功勛艦正式退出海軍艦艇作戰序列。張崢就曾在“南京艦”和東海艦隊某支隊工作過。“南京艦”退役雖然心中不舍，但從另一個側面反映了海軍建設現代化進程。
航母是海軍艦艇中噸位最大、威力最猛的戰艦，而統帥這個“巨無霸”的艦長，既要懂得指揮作戰，還要當好數千人及無數武器裝備的管家。中國第一艘航母被命名為“遼寧艦”，意味著將航母列為巡洋艦以上序列。舷號的編定是根據中國海軍艦艇舷號的編定規則而來的，“遼寧艦”的舷號是16，說明訓練功能是這艘航母服役以后的主要功能。而國防部發言人早就公布了中國首艘航母的性質，將其定位為訓練艦和試驗艦。
根據美國海軍的經驗，一名合格的航母艦長需要至少20年的軍旅生涯作為鋪墊。第一，艦長需具備優秀的指揮能力和很強的協調能力。第二，作為戰術指揮員，艦長應知己知彼、多謀善斷﹔作為航海專家，他應該熟知天文、地理及海洋氣象知識，具有嫻熟的操縱技能和良好的判斷能力。第三，航母艦長要負責全艦的行政管理和人員思想工作。與外界相傳航母艦長必須有飛行經歷不同，張崢被任命為中國第一艘航空母艦艦長時沒有飛行經歷。
“遼寧艦”是一艘常規動力航母，以4台蒸汽輪機與4台蒸汽式鍋爐為動力，4軸4槳雙舵推進。艦首使用滑躍式起飛甲板，艦首飛行甲板呈10度到15度的坡度。艦艇中部設有4道飛機降落阻攔索及1道應急阻攔網。艦橋島式建筑位於飛行甲板右側，前后各有一台甲板/機庫升降機。根據設計，“遼寧艦”可搭載固定翼飛機和直升機，固定翼艦載機採用的是滑躍式起飛方式。“遼寧艦”全長300多米，寬70多米，從龍骨到桅杆的高度達到60多米。主甲板以下有10層，主甲板以上島式上層建筑有9層。“遼寧艦”正常排水量為5萬余噸。張崢說：“我深入下面的各個工作艙、各個通道的時候，感覺到這艘艦是人類工程技術的一個巔峰之作。而我們現在正在用我們最先進的技術，使它產生新的活力，很讓我激動。”
航母入列，對於提高海軍綜合作戰力量現代化水平、增強防衛作戰能力，發展遠海合作與應對非傳統安全威脅能力，維護海洋和平與穩定、海上航行自由與安全具有重要的意義。同時，航母交接入列，將促進海軍海戰理念的升華、海軍作戰樣式的變化、海軍建設模式的變革，對中國軍隊的現代化建設將起到重要的牽引和帶動作用。
據了解，廠方海試主要是保証設備運轉，保証機械性能達標。軍方海試，一是要測試這些指標，二是要完成帶有戰術背景的測試。隻有這一系列的試驗全部完成，這艘航母才能說形成了單艦的作戰能力。但單艦具有作戰能力還不能開出去，還要配上護航艦艇、潛艇、航空兵，形成一個航母編隊，再繼續訓練一個周期，形成一個編隊的作戰能力，這時它才能投入作戰部署。因此，從交艦入列，到形成實戰能力，還有相當長的路要走。
張崢是從基層崗位慢慢成長的，國外軍事院校的求學背景正好符合海軍的國際性、戰略性軍種的要求，而且當時學院對張崢作出的評價中最重要的一條是，他有體系作戰，未來系統作戰的新觀念和學識。張崢曾擔任護衛艦、驅逐艦艦長，有著豐富的管理和指揮經驗。但是航母的艦長和以前的驅逐艦艦長在工作上的差異性很大。張崢說：“原來的驅逐艦應該說是一個大系統，但它還稱不上一個巨系統。驅逐艦是水面艦艇的一個艦種，而航母必須融合航空兵和艦艇的雙方面的專業。航母整個艦面在對飛行的整個作業要求的准確性和安全性的管控上提出的要求是非常高的。作為驅逐艦，管理的人員頂多也就是三百多人，而我們現在要管理的人員是幾千人，帶來的一系列問題，是幾何算數的相加。現在艦上僅從食物來說，一天消耗的食物要達到10噸到12噸，產生的垃圾也是以噸來計算的。這種垃圾的處理如果說沒有想到很好的方法，將會造成一場災難。全艦一天要處理一噸多的衣物，也對我們現行的艦艇管理模式提出了一個很大的挑戰。”
不負重托主舵“海上的家”
“遼寧艦”是在一艘舊的航母平台上改造出來的，是中國推進自主創新、自主研發的結果。“遼寧艦”的艦載機也是自主研制生產的。該艦編制等級為正師級。
航空母艦同其他任何武器裝備一樣，同樣要靠人去操縱。航空母艦堪稱最復雜、最龐大的武器平台，從艦員到艦載航空兵多達數千人，崗位分工明確，職能協同有序，但大多數艦艇工作崗位的要求與其他海軍艦艇工作崗位類似，而最大的區別是把過去在陸地機場上運行的航空兵搬到了航空母艦的狹窄甲板上。作為航空母艦的艦長，不僅要熟練地掌握操縱大型艦船的“看家本領”，還要熟練掌握航空兵特別是艦載機起飛和降落的“基本要領”。
“2007年的時候，海軍就考慮要建一個指揮班。這個班，當時在海軍的艦艇長當中進行了一次選拔。在2008年3月份的時候，再進一步進行了篩選。當時在年齡上面，在艦艇經歷上面，在學歷上面都有一些要求。在我們支隊的話，當時是定了3個候選人，后來是我有幸被選上了。”張崢回憶說，海軍把這個班建立起來以后，進行了一段時間的培訓。“把我們交叉地送到了不同兵種的部隊培訓。從艦艇來的同志，被送到了海軍航空兵師去實習鍛煉﹔從航空部隊來的同志，被送到了艦艇部隊去實習鍛煉。經過這一輪的培訓，再組建我們的接艦部隊。在接艦部隊組建的兩年時間裡，又經過了理論的新裝備學習與在場技術培訓，主要是掌握母艦的具體的技術性能和各種操縱的一些方法，包括維護保養的一些方法。”
“遼寧艦”的艦員在選拔時，在年齡、經歷、任職時間、現實表現等方面有著嚴格的規定。大部分崗位基本上都是二選一，一些特殊的重要的崗位甚至是三選一、四選一。人員選拔之后，要在院校進行專門的基礎理論培訓，在相關研制生產單位經過專業技術培訓，最后進行在場技術培訓。通過這三個步驟，可以有效解決理論和實戰相結合的問題，才能成為一名合格的航空母艦艦員。據了解，在中國第一艘航空母艦人才方陣中，艦上本科以上學歷的軍官達到98%以上，碩士博士也有50余人。這可以看出艦上官兵具有年輕化、學歷高、實踐經驗豐富等特點。“遼寧艦”上配備了將近5%的女性艦員，幾乎涉及艦上所有專業。
“航空母艦是一個海上的小社會。這上面它的生活空間達到了數千個艙室，它有很漫長的內部通道，像我們的街道，它的艦員在上面日夜不休24小時連續地運轉。各種生活保障的要素，比如衣食住行，吃喝拉撒睡，必須要很快速的用一個方案就可以解決。我們現在艦上有超市，有郵局，有洗衣房，有餐廳，有垃圾處理站，各種各樣的。我覺得，就像我們生活的一個社區。它就像一座海上的城市。”張崢說，艦上的人要遵守特有的航空母艦安全管控規則，要適應這樣一個長期的大集體的、24小時日夜不休的這麼一種生活狀態，“否則的話，不僅給自己帶來不便，甚至會給我們這個集體帶來不安全。這有一個訓練的過程。為此我們設計了艦員資格論証，艦員必須通過資格論証才能上艦工作和生活。”
中國發展航母，絕非對外“展示肌肉”。中國沒有意願與周邊或世界任何一國進行戰略對撞，中國所奉行的防御性國防政策，不會因個別新型武器裝備出現而改變。中國海軍正式走入“航母”時代，吸引了全球媒體的目光。外媒普遍認為，中國首艘航母的正式入列，是中國國力逐漸崛起的展示，中國也將成為更加強大的海上力量。
站在寬闊的“遼寧艦”飛行甲板上，張崢說得更多的是責任與使命。“我們一定牢記使命，不負重托，圓滿完成航母的后續科研試驗和訓練工作，為航母的建設和發展積累更多的寶貴經驗。”“遼寧艦”交付海軍，只是中國海軍航母事業邁出的一小步。建設強大海軍，依然任重道遠。張崢等“遼寧艦”官兵表示，一定不畏艱險、攻堅克難、再接再厲、勇於創新、高標准、高質量完成黨和人民賦予的各項任務，為有效維護國家主權、安全和發展利益，促進世界和平與共同發展貢獻力量。
